Key Points
- تسعى سيدني لخفض بعضها إلى 30 كم/س.
- تقليل سرعة المرور يمكن أن يقلل من حوادث التصادم ويقلل من المخاطر على المشاة.
- رئيس وزراء نيو ساوث ويلز يعارض هذه الخطة ويراها مبالغة.
بينما يرى رئيس الوزراء أن تحديد السرعات بـ 30 كم/س على طرق سيدني مبالغة، يرى المؤيدون أن هناك أسبابًا وجيهة لذلك. مدينة سيدني وغيرها من الحكومات المحلية في البلاد خفضت بالفعل السرعات على العديد من الطرق. ستقتصر جميع الطرق الخاضعة لسيطرة المجلس على 40 كم/س قريبًا، وهناك خطط لخفض المزيد منها إلى 30 كم/س.
تطبيق حدود السرعة المنخفضة
أكدت عمدة سيدني، كلوفر مور، على مسؤولية الجميع في جعل الطرق آمنة للمشاة وراكبي الدراجات والسائقين، مشيرةً إلى أن هذه التغييرات ستجعل الشوارع أكثر هدوءًا وأقل تلوثًا.
Sydney Lord Mayor Clover Moore wants even more streets within the local government to be zoned 30km/h. Source: AAP / James Gourley
الأمان على الطرق
تقول جولي براون من معهد جورج للصحة العالمية إن شدة الإصابات تتأثر بشكل كبير بالسرعة، لذا فإن تخفيض الحدود إلى 30 كم/س يمكن أن يحسن السلامة بشكل كبير، حيث يقلل من خطر الوفاة في حالة الاصطدام بالمشاة.
وأضافت قائلة: "في نيو ساوث ويلز، تحدث ثلثي حوادث الاصطدام في المناطق الحضرية حيث تكون السرعة منخفضة بالفعل، وهذا هو المكان الذي يحدث فيه الجزء الأكبر من حوادث الاصطدام لدينا، لذا فإن الحوادث لا تزال تحدث بالتأكيد إذا كنت تسير بسرعة 50 كم/ساعة".
و أشارت براون إنه في حالة المشاة، إذا صدمتهم سيارة تسير بسرعة 50 كم/ساعة، فإن خطر الوفاة يكون أعلى بمرتين مما لو كانت السيارة تسير بسرعة 40 كم/ساعة وخمس مرات أعلى مما لو كانت تسير بسرعة 30 كم/ساعة.
و أضافت "هناك طريقة أخرى للتفكير في ذلك وهي أن الخطر الإجمالي للوفاة إذا صدمتك سيارة كمشاة هو حوالي 25 في المائة عند سرعة 40 كم/ساعة وحوالي 10 في المائة فقط عند سرعة 30 كم/ساعة".
وقالت بيرسون إن الأبحاث الأخيرة وجدت أنه في بعض الأماكن، مثل كندا، حيث تم تطبيق سرعات مخفضة إلى جانب تدابير أخرى لتهدئة حركة المرور، تم الالتزام بحدود السرعة بشكل أكبر.
Research fellow within Monash University’s Sustainable Mobility Safety Research Group Lauren Pearson says lowering speed limits on local roads can improve the liveability of an area. Source: Supplied / Michelle McFarlane
القلق بشأن السرعات المنخفضة
رئيس وزراء نيو ساوث ويلز، كريس مينز، يرى أن زيادة عدد الطرق التي تحدد السرعة فيها بـ 30 كم/س في سيدني تعد مبالغة، معبرًا عن قلقه من أن الحدود المنخفضة قد تؤثر على الأعمال التجارية.
NSW Premier Chris Minns has expressed concern that 30km/h is too slow. Source: AAP / Nikki Short
وقال: "إن حدود السرعة المنخفضة بشكل غير معقول تنطوي على خطر خنق الحياة التجارية للمدينة، التي تكافح بالفعل من أجل التعافي".
ودعا نيكولاو وزير الطرق جون غراهام إلى التدخل، وقال مينز إنه سيتحدث إلى غراهام بشأن "قوانين المنطق السليم" للمدينة.
