澳洲边境重开，国际旅行又开始了，但高昂的机票价格、“不存在”的客户服务、有限的航线和最后一刻的航班变更，都在阻止热切的澳人出国旅行。
感到“异常沮丧”的旅行者
居住在黄金海岸的沃特女士（Tuppence Watt）感到非常沮丧，她本打算在2020年与丈夫和母亲一起去伦敦度假，但这次旅行注定难以成行。
从那以后，沃特一直持有维珍澳大利亚航空（Virgin Australia）的4000澳元机票积分券，但她一直无法使用，而且在可预见的未来也无法使用。
维珍澳大利亚航空目前只飞往两个海外目的地：斐济和巴厘岛，而沃特女士和她的家人对前往这些地方旅游不感兴趣。
沃特愿意等待，直到航空公司恢复飞往其他目的地的航班，但有一个问题横在面前，4000澳元的积分额度将于7月到期，而航空公司对此“没有提供任何信息”。
沃特女士告诉SBS新闻：“我们理解航空公司因新冠疫情而面临的问题。我是一名护士，所以我绝对理解新冠疫情带来的困难。”
“然而，航空公司没有理由缺乏沟通和关心。”
Tuppence Watt (right) with mother Davina Hanson and husband Benjamin Watt at Disneyland in Paris before the pandemic. Source: Supplied
她说：“他们需要提供退款，或者是延长积分的使用期限，直到人们可以在原来预订的航班中使用积分。”
沃特女士的感受和遭遇并非孤例。数以百计渴望出国旅行的澳大利亚人，由于高昂的机票价格、“令人生气的”客户服务、有限的目的地以及往往最后一刻的航班变更或取消而无法外出旅游。
高昂的机票价格
根据澳大利亚旅行社联合会（Australian Federation of Travel Agents）首席执行官迪安·朗（Dean Long）的说法，休闲旅游市场还没有真正反弹，探亲访友市场目前是国际旅游的最大驱动力。
他说：“探亲访友市场，还有一些商务旅行市场有效地支撑着现今的旅游业，但休闲旅游市场的复苏确实还需六个月的时间。”
根据Webjet的数据，尽管悉尼至新加坡的平均往返经济舱机票价格下降了19%，但其他两个市场方面的情况则不同。
悉尼和伦敦之间的平均往返经济舱机票上涨了30%，而悉尼-洛杉矶航段则上涨了32%。
Average ticket price. Source: Webjet
澳航也恢复了前往奥克兰、曼谷、达拉斯、约翰内斯堡和温哥华等探亲访友目的地的航班，但在Webjet.com.au上，这些目的地在2022年1月的预订量不足，无法提供准确的比较。
高企的航空燃油价格和低成本航空公司的缺乏是机票价格上涨背后的关键因素，迪安·朗说，这只是一个暂时的障碍，而非新常态。
他说：“在可预见的将来，市场上会有一个更高的机票价格点，但随着澳大利亚和国际旅客的需求回升，这种情况将发生改变。”
“至少在未来12个月，机票价格将高于2019年的水平。到2023年和2024年，价格结构将与新冠大流行前的水平相当。”
周一，澳航首席执行官艾伦•乔伊斯（Alan Joyce）在九号台（Channel 9）的节目中强调了目前可供选择的一系列特价机票。
CEO da Qantas, Alan Joyce. Source: AAP
“你可以花不到300澳元的价格去斐济，花不到500澳元的价格去新加坡，到洛杉矶的机票不到1000澳元......所以你会看到很好的机票价格，这让我们的飞机和旅客在空中穿梭，”他说。
频遭诟病的客户服务
凯西（Lynley Casey）预订了澳航飞往达拉斯的航班，这样她和在美国出生的丈夫就可以去美国探望他的家人。她在旅行前遇到一些问题。
住在新州北部的凯西女士告诉SBS新闻，“我打了四次电话，连续等了几个小时，结果都是没有人接听。”
在联系不上电话客户服务的情况下，凯西使用澳航提供的Facebook Messenger与之联系，这是澳航提供的一项服务。
她一直在等待澳航回复她的信息，至今已有32天。
她说：“这真的很让人生气和沮丧。”
凯西女士的情况并不独特。在该航空公司的脸书页面上，用户贴出了许多关于该客服的评论，用户们称该客服“不到位”、“不存在”和“荒谬”。
澳航发言人在给SBS新闻的一份声明中强调了客服延误的原因。
该发言人说：“目前Omicron疫情导致客户来电激增，这意味着我们的客户经历了更长的等待时间，我们对此表示真诚的歉意。”
“我们已经培训了数百名新的人员，并继续雇用和培训更多的人员，以便我们能够尽可能地减少客户等待的时间。”
航班的临时变更和取消
南美航空（LATAM）周五在其网站上发布了声明称，“由于运营需要”，该公司取消了3月份从悉尼和奥克兰飞往智利的航班。
此举让数百名旅客感到困惑和愤怒。
迪安·朗说，外国航空公司和国家正在不断改变其旅行政策和优先事项，这可能会对澳大利亚的旅客产生连锁反应。
导致旅行中断的因素往往超出了澳大利亚航空公司或政府的控制范围。
迪安·朗说：“目前在航空网络中发生的混乱，是世界各国政府采取严厉边境政策的直接结果。”
他说：“新西兰和一些亚洲和欧洲国家的政府继续采取封锁措施，使得人们无法通过泰国、香港和迪拜等过境枢纽旅行。”
泰特（Warup Thite）最近从印度返回悉尼的旅行就是一个典型的例子。
“我订了孟买到悉尼的航班，途经曼谷，”Thite说：“当我预订该航班时，泰国已计划向国际旅游开放。”
但由于Omicron变种的传播，这些计划被搁置了。
因此，泰特不得不预订另一个航班，在斯里兰卡科伦坡和新加坡停留。
“孟买到悉尼的航班通常需要大约20个小时，中途有一次停留，”他说：“这一次花了两天半的时间。”
据迪安·朗说，就国际旅行而言，外国和航空公司可能需要6至12个月的时间才能找到一个稳定的节奏。
英国出生的丽芙·威尔逊（Liv Wilson）花了2000澳元，购买了原定于2020年3月乘坐澳航的从悉尼到伦敦的往返机票。
“我们都知道2020年3月发生了什么，”悉尼的威尔逊女士告诉SBS新闻。
威尔逊女士收到了航班的积分，但当她想在2021年5月重新预订同样的航班，准备在圣诞假期前往英国看望家人时，航班的价格再上涨了2000澳元。
她说，她不得不在原有积分的基础上再多支付2000澳元。
可即便如此，威尔逊女士也没能如愿以偿。
她说：“他们在12月取消了我的航班，没有任何解释，并告诉我这4000澳元将被转换为积分。”
当威尔逊在澳航网站上重新订票时，该系统中并没有她的积分记录。
此后，威尔逊女士想出了一个新的行动计划。她设法通过电话联系了澳航。她的航班被取消了，她被承诺获得全额退款，并在新加坡航空公司预订了新的航班。
澳航发言人表示：“如果我们取消航班，人们有完全的灵活性，包括现金退款或根据他们的积分额度重新预订任何类型的机票。”
“我们给予客户的信息是，与新冠疫情之前相比，我们在航班预订方面提供了更大的灵活性，但我们仍然设有一些规定。我们对此是完全透明的，其他大型航空公司也有类似的做法。”
威尔逊期待着她的伦敦之行，但并不是每个人都这么幸运。
像住在黄金海岸的沃特女士这样的维珍澳大利亚客户感到不知所措，她们购买了飞往伦敦等目的地的机票——这些地方已经不再有维珍航空的航班了。
她说：“何时——如果有的话——他们将恢复这些我们已经付款的长途航班，对此他们没有提供任何信息。”
SBS新闻已经联系了维珍澳大利亚航空公司请求其置评。
