一家建筑工地的卡车滑落到铁轨上，导致台湾发生灾难性火车事故，该工地的经理已经承认对这场灾难负有责任。交通部长也承认负有责任，不过他提出的辞职暂时被拒绝。
在岛内70年来最严重的铁路事故中，一列载有近500名乘客和乘务员的快车周五在东部城市花莲附近撞上一辆卡车，导致列车脱轨，车头部分塌陷，目前已确认至少有51人死亡。
火车撞上的卡车从一条倾斜的道路上滑落到隧道外的轨道上。官方正在调查工地经理李义祥，他的卡车涉嫌没有正确刹车。
李义祥曾获保释，不过高等法院花莲分院周日在检方提出上诉后撤销了这一决定，将案件发回了下级法院。
据台湾媒体报道，李义祥周日在警方将他从住所带走时，宣读了一份声明，为发生的事情道歉。
他说：“本人在今年清明连假期间，造成台铁太鲁阁号408次列车发生极为严重的交通事故，导致民众伤亡及社会高度关切，本人对此深表懊悔，并致上最深的歉意！本人必定会配合检警单位调查侦办作业，负起应负的责任，绝不推卸！最后，本人再次致上最诚挚的歉意。”
交通部长林佳龙当天早些时候在俯瞰大海、背靠峻岭的车祸现场表示，他也会“不回避”责任。
The manager of a construction site whose truck slid onto rail tracks causing a catastrophic train crash in Taiwan has accepted responsibility for the disaster. Source: LightRocket
他说：“我也负责把整个事故造成的损失降到最低。在整个救援工作完成后，我会把责任承担起来。”
台湾行政院院长苏贞昌办公室表示，林佳龙上周六曾口头提出辞职，但苏贞昌暂时拒绝，并表示目前的工作重点应放在救援和恢复上。
周六（4月3日），在台湾数十年来最严重的铁路灾难中遇难者的亲属在车祸现场举行了悲痛的祈祷，救援人员正在努力清除纠缠在一起的失事车厢。
周六下午，大约一百名亲属撑着黑色伞于车祸现场附近举行了一场伤感的道教祈祷仪式。
许多人在现场泪如雨下，有些人拿着刻有遇难者姓名的临时神龛一起祈祷。
一些人呼喊着亲人的名字，其他家庭成员则紧紧地拥抱着他们。
救援人员描述了骇人听闻的场面，他们冲进隧道，发现列车前部粉碎，变成了一个扭曲的金属网。
Taiwan's transportation ministry said 51 people died and many others were injured when a train carrying 490 people derailed in a tunnel north of Hualien. Source: EPA
救援人员张子辰（Chang Zi-chen音译）周六告诉记者：“8号车厢（最前方的一节车厢）受损最严重，死亡人数也最多。”
“基本上有一半以上的车厢部分被劈开，尸体都堆在一起。”
周五（4月2日），专家团队花了几个小时来移出遇难者和幸存者。
周六，救援重点转移到拆除车厢上，车厢挡住了台湾偏远多山的东部海岸线上唯一一条火车线路的一半。
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台湾花莲“台铁”出轨，至少50人死亡
内政部下令从周六起连续三天所有国旗降半旗，总统蔡英文则到花莲各医院探视伤者。
她告诉记者：“政府机构正在全力以赴，希望将灾难的影响降到最低，让逝者安息，伤者早日康复。”
周五（4月2日）的车祸发生在清明节开始的时候，台湾清明节是为期四天的公共假期，很多台湾人都会回村为祖先扫墓。
当局说，遇难的外国人中有一名法国人和两名美国人。最小的受害者只有四岁。
澳大利亚外交和贸易部周六证实，两名澳大利亚人在事故后接受了轻伤治疗。
该部门表示，官员们正在与台湾当局核实事故种是否有其他澳大利亚人。
幸存者描述了他们在火车失事后在火车内遭受折磨的可怕情景。
Taiwan President Tsai Ing-wen (C) visits those injured in a train derailment at a near by hospital in Hualien, eastern Taiwan. Source: Taiwan Presidential Office
许多车上的人都站在过道上，因为离开首都台北前往家乡的人太多了。
一位姓罗的男子告诉《苹果日报》:“我看到满地都是尸体和尸块，真的很惨烈。”
“人是很脆弱的，他们的生命一下子就没了。”
调查人员正在调查维修车是如何滑到铁轨上的。
这名司机是一个团队的成员，该团队定期对山区路线进行滑坡危险性检查。
官员表示，他可能没有正确地踩下停车刹车。
《苹果日报》报道，检察官还突击搜查了承包轨道边维护工作的公司办公室。
台湾的东部铁路线是其人烟稀少的东部海岸线的热门旅游线路。
在多条隧道和桥梁的贯穿，火车在进入风景如画的花东纵谷之前，会穿过蜿蜒高耸的山脉和引人注目的峡谷。
周五的车祸发生在东部海岸线最著名的两个地标太鲁阁和清水断崖附近。
世界级的子弹头列车系统也服务于人口密集的岛屿西部。
周五的事故似乎将成为台湾有史以来最严重的铁路事故之一。
台湾上一次重大的火车脱轨事故是在2018年，同样发生在东线，共造成18人死亡。
那次车祸是该岛自1991年以来最严重的事故（1991年的火车事故造成30名乘客死亡）。
其他造成数十人死亡的重大车祸还在1981年、1978年和1961年发生过。
台湾有记录以来最致命的铁路灾难是在1948年，当时一列火车起火，64人死亡。
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