1月1日，日本遭遇强烈地震，轮岛（Wajima）作为重灾区之一，成为了救援行动的重点。
一周后的今天（1月9日），几十名警察日夜轮流搜救，他们每两小时换班一次，目标是寻找四名失踪居民的下落。
这场救援行动的领头人是宫城县（Miyagi Prefecture）的资深警官海部忠宏（Tadahiro Ebita），他今年59岁。
他告诉SBS新闻：“我们获悉，地震发生时，这些居民都在自己家中。而现在他们全部失联，我们的任务就是要找到他们。”
正值SBS新闻现场报道时，海部和他的团队冒着严寒和疲惫的考验，在废墟中发现了失联人员的遗体。
日本轮岛上一座在地震中毁坏的文物建筑。 Credit: SBS News/Aaron Fernandes
海部表示，尽管那次灾难的阴影至今仍萦绕心头，但正是这些回忆让他在眼下的救援行动中更加专注和坚定。
寻找剩下的遇难者非常重要，因为需要给他们的家人一个答案。日本资深警官海部忠宏
震后的轮岛
在日本轮岛，警察们正手持工具，在地震后的废墟中努力挖掘，寻找幸存者。
这场7.6级的地震让能登半岛（Noto Peninsula）遭受重创，而轮岛更是灾区中的重灾区。
在这个传统渔村，每一条街道和巷弄都见证了灾难的破坏：房屋倒塌，窗户碎裂，有的甚至砸在了汽车上。
在一个路口，一栋五层高的大楼横倒在地。
而另一个社区，则因地震后的大火变得宛若战场。
雪上加霜
地震引发的火灾原因尚不明确，当地官员推测可能是倒塌的电线与木质老房子相遇，酿成了灾难。
地震一周后的大雪覆盖住了废墟，加剧了搜救的难度。
海部表示：“我们正在细心地挖掘废墟，但雪越下越大，迫使我们不得不加快速度。”
大雪加剧了我们搜救的困难程度，我们的手指都快要冻麻了。日本资深警官海部忠宏
小镇的景象宛如电影场景，除了偶尔传来的建筑吱吱声、直升机嗡嗡声，以及居民抢救财物的声响，四周一片寂静。
日本地震幸存者货车司机北野亮三。 Credit: SBS/Aaron Fernandes
保护家人、抢救财产
SBS新闻见到了27岁的货车司机北野亮三（Ryouzo Kitano），他正在努力从被地震破坏的家中抢救财物。
他从小长大的家在本次地震中受损严重，地震使得家中一切都变得七零八落。
墙上的时钟永远地停在了地震发生的时刻——1月1日下午4:10。
亮三和他的父母幸运地从这场灾难中逃生。
他回忆说：“当时我们一家三口当时都在一楼，所以才幸免于难。我们跑到了马路上，一直等待到地震停止。”
自元旦以来，能登半岛已经发生了1000多次余震，居民们不断担忧家中的房屋可能会倒塌。
亮三的父母因年事已高，无法帮忙清理残垣断壁。
他只能一个人忙碌着，想要抢救一些东西，同时担心余震可能再次带来威胁。
我的父母经此一劫，心有余悸，不过他们现在在避难所很安心。货车司机北野亮三
震后，轮岛一栋五层楼房倒塌在地。 Credit: SBS/Aaron Fernandes
滞后的物资援助
由于道路和基础设施受损严重，救援物资运送受阻，其可运输的范围也受到限制。
石川县及周边地区约9万户家庭的水供应受到了影响。
目前，食物和燃料的供应也在减少。
日本政府正在努力改善状况，但恢复进展缓慢，让人忧心。
灾后一周，仍有成千上万人面临无水无电的困境，健康和寒冷成了新的威胁。
SBS新闻在轮岛和七尾市（Nanao）的避难所看到，许多人只能睡在地板上，水资源有限，仅只有少量移动应急厕所。
65岁的中野久昭（Hisaaki Nakano）是七尾一所小学避难所的近200名居民之一。
65岁的中野久昭在一家避难所呆了数日，由于担心余震，他不敢回家。 Credit: SBS/Aaron Fernandes
他说：“虽然这里睡得不舒服，但余震不断，我很害怕，不敢回家。尽管家里是新房，但还是觉得这里更安全。”
久昭是近三万名撤离者之一，他们的未来充满不确定性，也不知何时能够回家。
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