这也令不少旅游从业人士重新燃起了希望。特别是，不少国家已经开始彻底撤销防疫措施，比如北欧国家瑞典在2月9日宣布，取消最后的防疫措施和部分新冠病毒检测，被外界视为“实际上宣布疫情结束”。
而对于澳大利亚的国际旅游是否就会在这样的防疫政策宽松当中很快恢复，存在着较大的疑虑，最常见的就是拿一些此前已经开始开放的热门旅游国家经验作为佐证。比如澳大利亚人最喜欢的海滨度假胜地——印度尼西亚的巴厘岛，其实早在去年10月中就解除实施了一年多的旅游限制，可此后实际登岛的国际游客却寥寥无几。官方数据显示，2021年10月，巴厘岛仅接待了两名外国游客，而往年同期的这一数据是50万人。
其中最主要的原因，就是严格的入境限制。国际旅客不仅申请签证手续繁琐，入境后即使是完全接种者还须酒店隔离5天。实施“免隔离”入境政策的另一旅游胜地泰国，情况相对较好。在去年11月开放国门的两个月期间，泰国约有40万名国际游客入境，其中以出入境相对宽松的欧美游客为主。虽然这与疫情前每月数百万的国际游客接待量无法相比，但这已经令疫情以来几乎颗粒无收的泰国旅游业备受鼓舞。
另外一个限制国际游客到来的问题在于旅行成本，疫情影响导致目前全球航空业运力大幅度削减，同时机票价格飞涨——尤其是国际航班数量少价格贵，这使得任何国际旅游的成本都显得难以负担。航空分析公司Cirium就曾经比较了2021年11月和2019年11月往返澳洲航班的票价，2021年11月单程经济舱平均票价为829澳元，比2019年11月上涨56%，商务舱平均票价为3491澳元，上涨了64%。
但随着澳洲决定开放国门，澳航已经逐渐开始准备从2月份起重新开通多条国际航线，三四月份也将进一步增加航班。此外，疫情期间退出的其他航空公司也将重启澳大利亚航线。而随着更多目的地的重新开放，澳大利亚人对出境旅行的兴趣继续增长。Webjet的数据就开始显示，截至2月7日的两周内，巴厘岛、马尼拉、普吉岛和新西兰的搜索量出现了三位数的飞跃。
因此，从限制旅客进出境的主要因素来看，随着更多国家——尤其是澳大利亚本国——彻底放弃了严格的出入境管理和隔离政策，会有越来越多的人开始考虑进行国际旅行。相对来说，旅行成本过高的问题并不会那么快速得到解决，各家航空公司重新增加航班数量会是一个渐进的过程，而且需要更多国家加入到彻底开放边境的“大军”中来。
另一方面，从旅客来源的角度看，澳洲过往入境人员中，来自新西兰和中国是最多的，而这两个国家——尤其是中国的边境依然基本封闭，势必会影响来澳的总人数。
因此，虽然随着边境在2月开始开放，更重要的是，随着澳洲对疫情防控的态度和策略出现的转变，预计此次开放后国际游客进入澳洲确实会逐渐增加。但这将会是一个渐进的过程，更多旅客的入境将主要取决于两大因素：
第一，全球其他国家——尤其是一些亚洲国家对边境的不断放松；
第二，全球国际航班班次的增加，以及航空票价何时能够进一步回落。
（本文作者魏睿昊Julius Wei为SBS特约通讯员、澳大利亚经济和金融市场的分析人士，转载须经SBS许可；本文观点仅代表嘉宾观点，不代表本台立场。）
