未来三年内，昆州人购买价格低于5.8万澳元的电动汽车将获得3000澳元的补贴。
昆州州长安娜斯塔西亚·帕拉夏（Annastacia Palaszczuk）在周三上午宣布了这一政策，州政府每年将花费1500万澳元用于该项补贴。
她在一份声明中说：“这将帮助等待电动汽车变得更易得和可负担的昆州人，以便他们能够做出改变。”
“该措施是我们零排放汽车战略的关键部分：目标是减少碳排放并减少气候变化的影响。”
补贴的购买价格上限为5.8万澳元，这意味着该补贴仅适用于六款车型的购买者：现代汽车的Ioniq和Kona车型、日产汽车的Leaf车型、MG汽车的ZS Essence车型和比亚迪的新Atto车型。
帕拉夏还表示，政府将投入1000万澳元，与地方政府和企业共同资助充电站建设。
“阳光之州”昆士兰长期以来仅为消费者提供与其他司法管辖区相比不那么慷慨的电动汽车购买激励措施：在五年内为买家提供约350澳元的注册和印花税减免。
新州、南澳州和维州已经为电动汽车的购买提供了3000澳元的补贴税。
倡导组织Solar Citizens对这项补贴表示欢迎，因为它将削减排放量，并在高燃料价格的情况下降低生活成本。
策略师史蒂芬妮·格雷（Stephanie Gray）说：“3000澳元的补贴是降低电动汽车成本的实际步骤，并使昆州与新州和南澳州等鼓励采用清洁能源汽车的州站在同一条战线上。”
然而，她表示，许多电动汽车车型的高昂购买价格仍然是许多人的障碍，因此需要更多的政府支持和激励措施。
Electric vehicle charging Source: AP
她说，鼓励汽车制造商在当地制造电动汽车，并承诺提供电动公共交通将有所帮助。
格雷女士说：“各州和联邦政府都可以做更多的事情来降低电动汽车的前期成本，以便澳大利亚人可以从节省的燃料中获利。”
澳大利亚研究所最近对2600名澳大利亚人进行的民意调查显示，71%的人支持为购买电动汽车提供补贴，而74%的人说政府应该为充电站网络付费。
国家气候调查发现，64%的受访者希望到2035年在澳大利亚销售的所有新车都必须实现零排放。
