上周五，维州经历热浪期间，Hume Highway 部份路段的沥青出现溶化的情况，对交通造成阻塞，警方更建议道路使用者避免使用有关行车线。原来，炎热的天气除了令电力供应不稳定外，亦会对各种交通工具的运作造成影响。
专家指出，炎热的天气的确会令路面的沥青溶解或者软化，令路面变得带有黏性。根据澳洲广播公司报道，行车的路面是以三层的物料铺设而成，首先最底层的是砂砾，然后是沥青，最后是碎石。熟悉路面铺设工作的工程学教授布伦（Frank Bullen）解释，沥青的作用是为固定碎石在路面的位置，以便汽车能在路上畅通地行走。布伦教授指，假如铺设路面使用的沥青过多，或面层的碎石完全与第二层的沥青混在一起，甚或交通流量非常大的情况下，碎石可能会因此变得松散－这是正常的现象。但由于沥青是同时兼具黏性与伸缩性的，当遇到气温过高的情况，沥青便会溶化，并且造成路面带有黏性；换言而之，车辆的车胎便会与沥青互相胶着，影响行车。但除了在炎热的日子外，在路面湿滑的时候，松散的碎石亦会为驾驶者带来滑胎的危险。
除了路面交通受影响，热浪侵袭其实亦可能造成铁路服务受阻。所谓冷缩热胀，炎热的天气可能会导致路轨膨胀，甚至扭曲变形。因此，铁路服务公司一般有列车行驶指引，要求司机在高温期间减速行车。墨尔本铁路服务的网站，有一页专门解释酷热天气对铁路系统的影响。当中提到，假如路轨的温度是达到摄氏55度或以上，最高行车速度将会限制在每小时80公里之内；而假如室外气温达到摄氏42度，行车速度甚至会被限制在每小时70公里之内；相比正常车速最高可达每小时110公里，大大减少。墨尔本铁路服务表示，由于路轨在极端气温的情况下可能会出现膨胀的情况，因此为确保乘客的安全，有必要减慢车速。而新州、南澳及西澳等州份的铁路服务，亦有相类似的安全指引。
最后，原来航空交通亦有可能受热浪影响。去年六月，美国拉斯维加斯及亚利桑那州由于气温上升至超过45度，导致多班航班延误或取消。有航空专家指出，炎热的天气会令空气密度降低，影响引擎在航机起飞时的效能。此外，虽然目前航空业已有针对酷刑天气的飞行指引，但有关指引只局限于室外气温最高达到摄氏47.8度的情况，假如气温超出上述度数，则未有相关建议。看来，随着气候暖化，航空业有需要更新其飞行安全指引。
