澳大利亚活动人士苏里亚·麦克尤恩（Surya McEwan）正在伊斯坦布尔等待，思考即将参加的海上航行。
他将踏上一场孤注一掷的旅程，从土耳其前往加沙，为被围困在加沙飞地、面临饥荒威胁的巴勒斯坦人运送超过5000吨援助物资：
“我当然害怕——我们都害怕。我们明白其中的风险，但由于当前的危机十分严重，缺乏团结让整个人类感到羞愧。尽管如此，我们觉得有必要采取行动。我们船队的信条是‘当政府失职时，我们扬帆出海’。所以，我们即将启航。”
与麦克尤恩一同加入“自由船队”（Freedom Flotilla）的还有澳大利亚公民丹尼尔·考沃德（Daniel Coward）和海伦·奥沙利文（Helen O'Sullivan），以及来自世界各地的数百名援助工作者和活动人士。
最初的船队将由三艘船只组成，其中两艘将装载人道主义援助物资，第三艘将搭载《以色列时报》报道的援助人员和新闻界人士。
船队表示，他们不会与以色列合作，并将拒绝以色列对其货物的检查，而是由第三方进行检查，确保船上不携带任何武器。
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澳大利亚国立大学国际法教授唐纳德·罗斯韦尔（Donald Rothwell）表示， 联合国等机构对以色列海上封锁的法律性评估存在矛盾，因此这一问题备受争议：
“封锁问题非常具有争议，目前国际法院正在审理封锁的合法性。我们知道，以色列一直坚持执行这一封锁，最著名的是2010年发生的一起重大事件。”
罗斯韦尔教授提到的事件是2010年以色列对一支类似船队的突袭。
2010年5月31日，以色列海军在地中海公海袭击了6艘载有国际活动人士的船只，土耳其“蓝色马尔马拉号”救援船上的10名活动人士在这次袭击中丧生，双方都有数十人受伤。
2010年那次航行的部分幸存者将参加这次任务，其中包括巴勒斯坦裔美国人权律师胡瓦伊达·阿拉夫（Huwaida Arraf）。
阿拉夫表示，她正在呼吁世界各国政府确保他们的航行安全：
“我们，全球的良知人士，不会袖手旁观，看着以色列故意使200多万平民陷入饥荒。到目前为止，我们的政府什么都没做，但我们要求他们立即采取行动，要求以色列允许船队安全抵达加沙。”
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SBS新闻已联系以色列国防军就即将进行的任务发表评论，但尚未得到回复。然而，以色列媒体本周报道称，“以色列官员希望船队……将无限期推迟。”
关于援助，以色列国防军表示将继续努力，“按照国际法，为人道主义援助提供海陆空进入加沙地带的便利”。
与此同时，澳大利亚外交部的一位发言人表示，他们已试图联系这些活动人士，敦促他们不要前往加沙，并试图让他们理解，“以前试图突破加沙沿岸海上封锁的行动已导致伤亡、逮捕和外国人员被驱逐。”
但苏里亚·麦克尤恩和丹尼尔·考沃德表示，他们认为澳大利亚政府应给予他们支持。
麦克尤恩说：“我要求政府确保我们的安全通行，因为我们是在为他们工作，但他们却出于某种原因未能这样做。”
考沃德表示：“我认为他们有责任在这次任务之前、期间和之后以任何可能的方式帮助我们，无论结果如何。”
海伦·奥沙利文表示，澳大利亚政府的不作为迫使她将自己的生命置于危险之中：
“我们每天都在关注新闻发生的事情，但似乎没有人大声发声。我们都有孩子，我孙辈的年龄与那些已经被杀害的一万两千多名儿童相当。我希望澳大利亚政府站出来。如果像我这样的祖母都能站出来，我希望他们能更大声地抗议。这是种族灭绝，这是不可以的。”
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