根據《每日郵報》報道，工黨正在加快澳洲逐步淘汰骯髒汽油的時間表，以確保國家達到更清潔的全球標準，但預期會帶來短期成本上升。
氣候變化和能源部長鮑文(Chris Bowen)宣佈，到 2024 年而不是 2027 年，澳洲的燃料供應將由硫酸含量較低的汽油替代。
他告訴九號新聞台：「澳洲有一些世界上最差的汽油，世界上最骯髒的汽油。」
目前無鉛汽油中的硫含量為 150 ppm（以百萬分為單位），是全球標準的 15 倍。
到 2024 年，有關變化將使燃料中的硫含量降至 10 ppm。這種變化會影響普通的無鉛燃料。
工黨預計，隨著該國過渡至清潔燃料，每戶家庭將在3年內額外支付 8 元。
鮑文說，有關成本不會被注意到。
他說：「人們甚至不會注意到這種影響，在很長一段時間內它是如此之小。」
工黨聲稱，政策還將在3年內將醫療系統的支出減少 8.4 億元。
鮑文說，這將幫助患有哮喘和呼吸系統疾病的民眾，因為他們不會接觸到骯髒的汽油廢氣。
聯邦汽車工業商會行政總裁韋伯(Tony Weber)告訴九號新聞台：「即使是像中國和印度這樣的地方，燃料質量也比澳洲高。」
澳洲競爭和消費者委員會也在調查少數汽油零售商，他們沒有將政府臨時下調 20 仙的燃油消費稅轉嫁至消費者，儘管絕大多數地區都通過了減稅政策。
由於大多數首府城市的汽油價格超過每升 2 元，財長查默斯（Jim Chalmers）警告說，在 9 月 28 日恢復到每升 44.2 仙的全額徵稅時，將不會延長降價。
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