【獨家】中國真的不需要進口澳煤了嗎？

本週一以來，中國官方禁止進口澳煤一事引髮多方關切。澳洲貿易部試圖與中方聯系但始終未果。那麼，中國真的不需要澳煤了嗎？

Emissions from a coal fired power plant. Source: AAP

《悉尼先驅晨報》和澳大利亞《衛報》等主流媒體紛紛爆出，中國的國有能源企業和鋼鐵廠都已經接到了官方的口頭通知，讓它們暫停從澳大利亞進口煤炭。

本月初，中國曾在聯合國大會上宣布，中國要在2060年實現“碳中和”。因而“禁止澳煤”的做法被廣泛解讀成是中國節能減排的開端。但常識告訴我們，生產方式的改變併非一朝一夕。普氏能源資訊數據顯示，2019年中國的煤炭進口總量為3.04億噸。中國真的可以在一夕之間襬脫對澳煤的依賴嗎？

一名不願意透露身份的中國煤炭行業資深人士在接受SBS普通話節目寀訪時解讀了眼前的迷局。

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要點：

• 匿名人士認為，中國眼下的煤炭需求暫不旺盛
• 中國長期依賴對澳煤的現狀不會改變
• 受氣候影響，今年煤價波動劇烈

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中國眼下的煤炭需求暫不旺盛

近日有傳聞稱，目前中國國內的澳洲煤炭進口報關已經受到限制，錨地好多船正在等待批文。這位不願意透露姓名的行業人士回應稱：“這些船只不是最近在等，而是今年一直在等。等三個月都是很正常的事情，因為不能報關。”

那麼這一現象的髮生是否源於中國政府的內部指令，官方禁止進口澳煤入關？對方拒絕進一步透露，只是提及“上個月很多電廠開始檢修，提前把機組停掉，不許燒煤了。”

華東、華中、華南地區大面積關停機組，全國的用煤量降下來了。

之所以現在中國沒有出現大面積停電主要是因為今年雨季持續得比往年久一些。

“往年枯水期在九月，但是今年十月，雲貴川的水電還是非常充足。這在一定程度上省去了煤電廠的原料耗費。”

但是眾所週知，水電廠受季節性影響很大。按照往年的經驗，基本到十月底水電就會難以為繼，煤電廠全面運轉後中國對煤炭的需求又會上升。

Emissions from chimneys at a coal-fired power plant in Jinan city east China Source: AAP

中國對澳煤的需求依然存在

中國噹前對煤炭的需求降低併不意味著長期需求的降低。這位匿名的行業人士指出：“目前中國一個電廠一天可能燒3萬噸煤，十月底可能會燒到每天9萬噸，對煤炭的需求就上去了。”

“而且今年受到拉尼娜現象的影響，中國很可能會是個寒冬。北方居民要燒煤，南方居民用電取暖，同樣需要煤電廠的運轉。”

中國每年對進口煤的數量是有額度的，今年的額度控制在2.7億。他指出：“根據之前的消耗進度，四季度每個月將只有1500萬的配額，這對所有的電廠來說都是遠遠不夠用的。”

既然中國對進口煤的依賴無法改變，那麼是否有可能受到澳中關系的影響，轉而尋求從俄羅斯和巴西進口煤炭呢？

這名行業人士否定了這種可能。

要是停掉澳煤，那不僅是量的缺失，更是結構性缺失。

“因為澳煤主要是5500-5800的高卡低硫，品質很高。相比之下，巴西的煤炭含硫比較高，而且航運船型小、路途遠。俄羅斯十月之後航線就會結冰，而且俄羅斯煤炭本身含硫高熱量低，所以這兩塊（巴西煤和俄羅斯煤）是靠不住的。”

澳煤上下半年出口差異巨大的原因

政府數據顯示，今年前6個月，澳大利亞向中國出口了73億元的煤炭--與去年同期相比增長了8%。然而進入下半年以來，澳洲對中國出口總額大幅下降，其中煤炭和鐵礦石受到的影響很大。這位行業人士解釋了這串數字背後的原因。

“中國進口煤炭用寀用的是‘每年十三個月的額度’。每年11月份，中國各大電廠和鋼廠基本就把額度全用完了，十二月份用的進口煤會被算在第二年的一月份裡，使用的不是噹年的額度。這種“寅吃卯糧”的做法是國家默許的。”

這只是上半年數字比下半年好看的原因之一，另外一大原因依然和氣候有關。

“今年5月份曾經出現過煤炭價格瘋漲的情況。一天漲5塊錢，最多時16天漲了100塊錢。”

“價格瘋漲的主要原因是，今年中國南方雨季來的比較晚。五月份水期來的比較晚，水電無法開足馬力。”

“加上中國三條特高壓輸電線路中的兩條在五月份檢修，西部的電送不到東部。華東、華南煤電廠的煤炭緊缺，進而推高了價格。”

出人意料地是，今年疫情倒是對中國的煤炭價格影響不大。

“中國國產煤生產在三、四月份部分停襬。受疫情影響，湖南、湖北、四川、河南的礦工無法前往山西、陜西、蒙西地區開工。但由於噹時全中國大面積停工，所以需求也不高，價格高企的現象直到五月份才出現。”

File photo Source: AAP

既然中國無法改變對澳煤的依賴，進口煤又能在一定程度上穩定煤炭價格，那麼近期的“禁止澳煤”風波又作何解釋呢？這名業內人士拒絕做進一步解釋。

澳中關系髮展、焦炭期貨走勢成焦點

悉尼科技大學澳中關系研究院首席研究員施訓鵬博士曾在5月份接受SBS普通話節目寀訪時表示：“澳洲向中國出口的鐵礦石、煤炭和天然氣三樣大宗商品，面臨著不一樣的命運。”

“在這三樣商品中，煤炭是最有可能受到中國進一步貿易限制的，因為中國有更多的替代供應商，比如印尼、蒙古和俄羅斯。”

他認為，煤炭有可能成為澳中關系交惡的下一個犧牲品。

與此同時，記者注意到，近期煤炭期貨價格波動劇烈。自從“中國停止從澳大利亞購買煤炭”的消息爆出之後，大連煉焦煤期貨連續第六個交易日上漲。

而在消息爆出的噹天（10月12日），動力煤、焦煤期貨2101合約分彆收漲3.61%和2.36%，均創出年內新高。

“中國停止澳煤進口”的消息是否給資本運作提供了穫利空間，外界暫時無法查證。但是此前，煤炭類期貨確實曾經因為“礦難或例行檢查”等消息產生過價格波動。

今年疫情髮生以來，大量資本流入樓市、股市、期貨市場。也許澳煤出口中國受阻僅僅是髮生在水面之上的現貨交易，隱藏在水面之下的才是更激烈的資本角力。

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