美國網約汽車平台巨頭 Uber 同意向澳洲的士召機支付近 2.72 億元的賠償金，以達成集體訴訟和解，而這是全球首例，具歷史意義。
在 2019 年，布萊克本律師事務所( Maurice Blackburn)的首席律師唐納利（Michael Donelly）代表因為 Uber 進入澳洲市場受到影響的的士及的士司機、經營者及牌照持有人發起集體訴訟。
而經過五年後，在周日（3月17日），唐納利宣佈終與 Uber 達成和解。
唐納利在一份聲明中表示：「Uber在這五年的時間裡，每一步都拼命反抗，每一天都在試圖拒絕向有關人士作出任何形式的補救或者賠償。」
「在法庭台階上，多年來，Uber 一直拒絕對那些我們所說的受到傷害的人採取正確的行動，但現在，Uber 已經改變了，成千上萬的澳洲民眾聯手，共同看著這個全球行業巨頭。」
墨爾本出租車司機安德里安納基斯(Nikos Andrianakis)是集體訴訟的首席原告，而這一場集體訴訟有近 8000 名的士司機。
他之前曾向澳洲廣播公司(ABC)表示，Uber在澳洲崛起後，迫使他不能再以駕駛的士為生計。他指這間美國公司「像海盜一樣非法侵入我們的海岸，他們違反了每一項法律，每一項法規」。
唐納利表示，對於能夠達成和了解布莱克本律師事務所「非常自豪，成千上萬的人信任我們和安德里安納基斯，並允許我們做我們最擅長的事情，追究對民眾造成了嚴重傷害組織的責任。」
他補充表示，2.718億元的賠償將「最終把真正的錢還給那些受到嚴重打擊的人」。
唐納利表示，這是澳洲法律史上第五大集體訴訟和解案，「毫無疑問，Uber 已經因為其行為被追究責任」。
Uber 發言人向澳媒發出的聲明中表示，Uber 在全國範圍內受到監管，並被各國政府視為「國家交通組合的重要組成部份」。
「當 Uber 十多年前創立時，世界上任何地方都不存在共乘法規，更不用說澳洲了。 今天不同了，Uber 現在在澳洲每個州和地區都受到監管。」聲明中寫道。
「共乘的興起促進了澳洲整體點對點運輸業的發展，為消費者帶來了更多選擇和更好的體驗，並為數十萬澳洲工人帶來了新的收入機會。
「自 2018 年以來，Uber 為各種州級計程車補償計劃做出了重大貢獻，透過今天提出的和解方案，我們將這些遺留問題牢牢地拋在了過去。 我們將繼續致力於幫助數百萬使用 Uber 的澳洲人以安全、實惠且可靠的方式從 A 地到達 B 地。」
該案原定審理至 5 月 17 日。但由於已達成和解協議，會在周一（3月18日）上午公佈結案。
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