為了實現在 2040 年成為零排放的移動平台的全球承諾，Uber公司在周三宣布，向澳洲電動汽車市場投資 2600 萬元，以鼓勵更多人購買電動汽車。
Uber同時宣布擁有電動汽車的司機將被——每年最多節省 3500 元。
但服務費減免僅限於前 2500 名參與者，因此有興趣的司機需要盡快加入此計劃。
A sign marks a pick-up point for the Uber car service at LaGuardia Airport in New York. Source: AP
計劃從 2022 年 7 月 1 日起，至 2025 年 6 月 30 日，參與者需要使用符合條件的電動汽車，其服務費將減少 50%。
現時澳洲的電動汽車 (EV) 市場落後於全球其他國家，2021年全球共售出約660萬輛電動汽車，而澳洲只佔其中1.3%，原本預計去年澳洲會售出 8.5 萬輛電動汽車。但最後只售出2.1萬輛，佔預算的四分之一。
早前，Uber展開一項為期12個月的電動汽車服務費減免試驗計劃，當時超過 378,000 次電動汽車接單出行，同時司機亦節省了約 5500 元的服務費和燃料費。
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在那次試驗中，減少了大約 502 噸二氧化碳排放——相當於種植了16,000 棵樹。
Uber澳洲總經理 Dom Taylor 表示，這項投資鼓勵更多司機轉用電動汽車。
他說：「在平台上使用電動汽車的司機數量幾乎增了四倍，現在的電動汽車出行次數是我們開始這項計劃之前的五倍。」
「我們知道這個計劃正在產生效果，我們想盡一分力。聽取了意見後，將這一計劃延長三年。」
「我們希望與政府、汽車製造商和行業的主要利益相關者合作，加快澳洲電動汽車的普及，從而在交通上共同創造一個可持續的未來。」
電動汽車委員會主席 Behyad Jafari 表示，Uber的激勵措施將幫助司機實現電動化，並為乘客提供體驗可持續創新的機會。
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他說:「澳洲人了解電動汽車有助於清潔空氣、減少碳排放，並減少我們對進口石油的依賴，這意味著他們渴望電動汽車出現在道路上。」
維州、昆州、新州及南澳政府曾為公眾購買電動車推出補貼。同時，昆州亦為充電站投資 1000 萬。
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今年，澳洲研究所對 2600 名澳洲人進行的一項民意調查顯示，71% 的人士支持購買電動汽車的補貼，而 74% 的人士表示政府應該為充電站網絡付費。
淨零排放是將溫室氣體排放量盡可能減少到接近零，任何剩餘的排放量都能從大氣中被重新吸收，例如被海洋和森林重新吸收。
科學清楚地表明，為了避免氣候變化的最嚴重影響，保護宜居的地球，需要將全球氣溫上升限制在不超過工業化前水平1.5°C的範圍內。目前，地球氣溫已經比19世紀末高出約1.1°C，排放量還在繼續上升。
按照《巴黎協定》的要求將全球變暖控制在不超過1.5°C，排放量需要在2030年前減少45% ，到2050年實現淨零。
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