要點
- 也門叛軍表示，在紅海襲擊了兩艘「和以色列有關」的船隻。
- 其中一艘遇襲船隻稱其由一間新加坡公司管理，「和以色列無關」。
- 美國國防部長警告伊朗停止支持襲擊。
獲伊朗支持的也門胡塞武裝組織（Houthi）表示，在紅海對兩艘「和以色列有關」的船隻發動襲擊，以聲援加沙。
遇襲的船隻是由挪威擁有的「大西洋天鵝號」（Swan Atlantic），以及另一艘被胡塞組織認定為「地中海克拉拉號」(MSC Clara) 。
胡塞組織發表聲明，表示他們使用海軍無人機，對「與猶太復國主義實體有關的兩艘船採取了軍事行動」。
他們誓言要「繼續阻止所有前往以色列港口的船隻……經阿拉伯海和紅海航行」，直至更多食物和藥物獲准運入加沙。
儘管要求停火的呼聲越來越高，但以色列誓言會「作戰到底」。
事件令越來越多船公司停止通過這條至關重要的航道。最近一連串海上襲擊事件，旨在針對以色列與哈馬斯之間的戰爭，向以色列施壓，擾亂了全球貿易。
擁有大西洋天鵝號的挪威船公司Inventor Chemical Tankers發表聲明，指該船正由法國運送生物燃料原材料往留尼旺島。
聲明稱，該船是由一間新加坡公司管理，「和以色列無關」，又稱船上的印度籍船員並無受傷，船隻遭受有限度損壞。
英國石油公司BP成為最新一間暫停通過紅海的公司，而台灣航運巨頭長榮海運 (Evergreen) 則表示，立即暫停其以色列貨運。
全球最大的油輪公司之一 Frontline 也表示，正調整船隻航道，並且「只允許新業務」可以通過南非好望角。這條路線要長得多，而且消耗更多燃料。
紅海襲擊迫使保險公司大幅提高船舶保費，令部份船隻通過蘇彝士運河的成本大增。
意大利—瑞士合資的航運巨頭地中海船公司 (Mediterranean Shipping Company)、法國達飛海運集團 (CMA CGM)、德國赫伯羅特公司 (Hapag-Lloyd)、比利時歐洲航運公司 (Euronav) 、丹麥馬士基集團 (A.P Moller-Maersk)（佔全球貨櫃貨運量的15%），均已停止通過紅海，直至另行通知。
分析公司 Verisk Maplecroft 對法新社表示，這些襲擊已成為「海上安全危機」，「影響該地區內外的商業和經濟」。
英國一艘皇家海軍軍艦，據報擊落了一架疑似針對紅海商船的無人機。 Source: AAP / HMS Diamond
美國軍方表示，一艘美國驅逐艦在紅海擊落了14 架無人機，都是從也門叛軍控制地區發射的。英國一艘驅逐艦，也在該地區擊落了一架疑似實施攻擊的無人機。
據報中立國阿曼已展開斡旋，以保護使用該航道的船隻。
據以色列政府稱，自哈馬斯10月7日發動襲擊以來，已造成1,200多人死亡，包括約30名兒童，另有200多名人質被劫持，其後以色列一直轟炸加沙。
據哈馬斯控制的加沙衛生部門稱，自10月7日以來，加沙已有超過19,450人喪生。
SBS 中文堅守，以繁體中文及簡體中文提供公平、公正、準確的新聞報道及時事資訊。SBS 廣東話及 SBS 普通話均已為大眾服務超過 40 年。歡迎在每天早上 9 至 11 時透過收聽廣東話節目及在每天早上 7 至 9 時收聽普通話節目，或透過收聽直播、節目重溫及其他語音內容。
