雪梨輕鐵正式投入運作，表現強差人意？

萬眾期待的雪梨輕鐵終於正式通車，但乘客的評價似乎好壞參半？

Passengers were keen to try the new light rail but it wasn't a smooth ride for many. AAP Source: AAP

雪梨輕鐵開幕的首個週末，有超過11.5萬名市民免費試搭列車，單單上週六已有八萬人乘搭，共開出155個班次，但過程並非一帆風順。

開幕前僅數小時，輕鐵網絡一度出現技術問題，並且在環形碼頭停駛逾40分鐘。

Transdev輕鐵營運總裁Brian Brennan表示，通車第二天 ( 15日)的情況大幅改善，雖然上午8時半左右在Surry Hills出現技術中斷，但在技術員積極搶修下，服務僅受阻約10分鐘。

It was a long ride for many passengers on the first day of the light rail. Source: AAP

運輸廳長康斯坦(Andrew Constance)向受不便的乘客致歉，解釋這是一個「超級週末」。

他昨日向傳媒表示：「對輕鐵列車來說，同一天內有八萬人乘搭，是一個超級週末。這只是剛剛開幕日，對聖誕購物的市民來說，是一年中最繁忙的週末，在此我感謝他們的包容」。

經過一連兩日的免費試搭，雪梨輕鐵今日起正式投入日常運作。

《雪梨晨鋒報》報導訪問來往市中心及雪梨東區Randwick的乘客，不少人抱怨車速太慢。

來自Randwick的Monique表示：「從Randwick出發至Central全程需要至少25分鐘，比搭巴士的時間長。我以為每五分鐘出發一班次，但原本不是，希望情況會逐漸改善」。

另一名從Randwick前往市中心Martin Place的乘客Vanessa表示：「對我來說，乘搭輕鐵的首要條件是快。但竟然花了50分鐘，近乎一小時，這是瘋狂的！街上太多交通燈，而且行人令車速減慢……對不起但這是無法接受的」。

然而，亦有乘客Andrew表示情願享受較慢駛的「輕鬆路程」。他說：「我討厭巴士，因為它們很嘈雜、熱鬧和擠迫，所以我預留額外10分鐘乘車……至目前為止，我感到很滿意」。

NSW Premier Gladys Berejiklian ride on the first light rail vehicle test from Town Hall to Circular Quay in Sydney, Wednesday, August 28, 2019. Source: AAP

輕鐵正式投入通車首日，來往Randwick和Circular Quay時間約50分鐘，較數月前預期的38至40分鐘長，而同一路線的巴士服務只需要35分鐘。

持Opal成人咭來往Randwick和Circular Quay的單程費用為3.73元，小童為1.86元。

有關雪梨輕鐵的最新詳情，請瀏覽https://sydneylightrail.transport.nsw.gov.au/。

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