برنامه شهردار سیدنی، خانم کلاور مور برای تولید نصف برق شهر سیدنی از منابع تجدیدپذیر با نصب نخستین باتری صنعتی ذخیره کننده تسلا و نصب صفحات خورشیدی کلید خورد.
به گزارش ، خانم مور اواخر ماه گذشته، انبار حمل و نقل Alexandra Canal را افتتاح کرد که برق آن از حدود ۱۶۰۰ صفحه خورشیدی تامین می شود و باتری آن می تواند پانصد کیلو وات ساعت انرژی را ذخیره کند.
با اینکه این صفحات نصب شده، بزرگترین پروژه انجام شده در سیدنی نیستند، این پروژه نخستین مورد از ترکیب صفحات خورشیدی با باتری های عظیم است، باتری هایی شبیه باتری نصب شده ساخت تسلا در ساوت استرالیا.
خانم مور گفت که این پروژه بخشی از برنامه گسترده تر برای توسعه سازگار با محیط زیست در شهر سیدنی و افزایش استفاده از انرژی های تجدیدپذیر برای مبارزه با آثار مهم تغییرات آب و هوایی است.
او اضافه کرد: «هدف ما رسیدن به تولید پنجاه درصدی برق مرکز تجاری سیدنی از منابع تجدیدپذیر تا سال ۲۰۳۰ است. برای کمک به رسیدن به این هدف، سقف ساختمان هایمان را تا جایی که امکان دارد با صفحات خورشیدی می پوشانیم. در نیمه سال ۲۰۲۱، انتظار داریم که حدود ۷۸۰۰ صفحه خورشیدی روی سقف ساختمان هایمان داشته باشیم. همانطور که ترکیب ذخیره و تولید در شبکه برقمان تغییر می کند، استفاده از انرژی خورشیدی مثل این پروژه می تواند قابلیت اعتماد به شبکه برق را افزایش داده و آن را انعطاف پذیرتر کند و به طور بالقوه از قطعی برق جلوگیری کند».
نصب صفحات خورشیدی و باتری جدید نصب شده می تواند تا ۵۰۰ کیلووات ساعت انرژی تولید کند که برای مصرف یک روز کامل پنجاه خانه کافی است. این صفحات و باتری به انبار اجازه می دهند که تقاضایش از شبکه برق را در ساعت های اوج مصرف کاهش دهد و علاوه بر آن هزینه های برق مصرفی را نیز کم می کند.
فرآیند کاهش مصرف در زمان های اوج مصرف با نام مدیریت تقاضا شناخته می شود. طی این فرآیند، باتری ها از راه دور توسط شرکت انتقال برق TransGrid مدیریت می شوند.
پروژه انجام شده، اولین بخش از پروژه ی آزمایشی بزرگتری برای نصب یک سیستم ذخیره برق ۱/۵ مگاوات ساعتی روی ساختمان های شوراهای شهر سیدنی است تا بر اساس برنامه بتواند نیمی از برق مرکز تجاری شهر را از منابع تجدیدپذیر تامین کند.
خانم مور اضافه کرد که اجرای این پروژه باعث شده است که این انبار به عنوان ساختمان خنثی از نظر کربن طبقه بندی شود و هر ساله حدود ۶۰۰ تن دی اکسید کربن کمتر وارد هوا شود.
مدیر اجرایی شرکت TransGrid، آقای Paul Italiano هم گفت که باتری های بزرگ مانند آنچه در پروژه یاد شده نصب شد، نقش بزرگتری در آینده شبکه برق سیدنی خواهند داشت. او اضافه کرد که این ابتکار عمل شهر سیدنی باعث خواهد شد که انبار یاد شده تا حد زیادی از نظر تامین انرژی خودکفا شود و علاوه بر آن بتواند از طریق انتقال برق به شبکه به جامعه هم خدمات ارائه کند.
باتری نصب شده، نخستین باتری ساخت تسلا است که توسط یک دولت در ایالت نیو ساوت ولز نصب شده است. پیش از این چنین باتری هایی در ساوت استرالیا و ویکتوریا مورد بهره برداری قرار گرفته بودند.
اواخر سال گذشته، دولت ساوت استرالیا با همکاری تسلا بزرگترین باتری لیتیوم-یون در جهان را در این ایالت نصب کرد. ظرفیت این باتری ۱۰۰ مگاوات است و می تواند برق سی هزار خانه را تامین کند.
در ویکتوریا، دو باتری با هم می توانند هشتاد مگاوات ساعت برق را ذخیره کنند که برای مصرف یک ساعت ۲۰ هزار خانه کافی است.
مدیر موسسه انرژی Grattan، آقای Tony Wood به Fairfax Media گفت که از آنجا که تولید انرژی برق از منابع تجدید پذیر در استرالیا روز به روز بیشتر می شود، استفاده از فناوری این باتری های بزرگ هم بیشتر خواهد شد. او اضافه کرد که این باتری ها نمونه ای عالی از مدیریت تقاضای متغیر از شبکه هستند چون می توانند وقتی که در هوای ابری تولید انرژی خورشیدی کم می شود و یا نرخ تقاضا افزایش می یابد، به سرعت به نیاز شبکه پاسخ دهند.
او در پایان گفت که باتری بزرگ تسلا در ساوت استرالیا هم دقیقا همین کار را انجام داده است.
