ในโลกนี้ไม่มีอะไรที่จะแน่นอนไปกว่าความตายและค่าจอดรถในสนามบินซึ่งแพงหูฉี่
แต่คณะกรรมการผลิตผล (Productivity Commission) เชื่อว่าสนามบินที่ประเทศออสเตรเลียนั้นไม่ได้จงใจใช้อำนาจทางการตลาดเพื่อปอกลอกผู้ขับขี่
ในทางกลับกัน ทางคณะกรรมการได้ปักหมุดเรื่องค่าธรรมเนียมที่เห็นแล้วน้ำตาไหลดังกล่าว ว่าเป็นเรื่องของความคุ้มค่าซึ่งผู้โดยสารนั้นยกให้ในแง่ความสะดวก การมีที่ดินอย่างจำกัดที่ใกล้กับอาคารสนามบิน และความจำเป็นที่จะต้องบริหารจัดการความแออัด
“ผู้บริโภคหลายรายต่อต้านราคาที่จอดรถตามสนามบินใหญ่ เพราะว่าการจอดรถเพียงไม่กี่ชั่วโมงที่ลานจอดรถระยะสั้นใกล้กับอาคารสนามบินนั้น สามารถมีราคาสูงกว่าค่าตั๋วเครื่องบินเสียอีก” ทางคณะกรรมการกล่าวในรายงานซึ่งได้รับการเผยแพร่ในวันนี้
“(แต่) มีหลักฐานเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ว่าสนามบินซึ่งถูกเฝ้ามอง ได้ใช้อำนาจทางการตลาดในเรื่องของที่จอดรถ”
คณะกรรมการยังระบุว่า มีหลายหนทางที่ผู้คนสามารถเข้าใช้สนามบินได้ รวมถึงด้วยแท็กซี อูเบอร์ ที่จอดรถนอกสนามบินและโดยการขนส่งสาธารณะ
“แม้ว่า(หนทางต่างๆ)เหล่านั้นจะไม่ใช่สิ่งทดแทนอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับผู้ซึ่งต้องการจอดรถที่อาคารสนามบิน หนทางต่างๆ ก็บีบให้ผู้ประกอบการสนามบินนั้นไม่สามารถขึ้นราคาได้อย่างเป็นล่ำเป็นสัน” รายงานกล่าว
“ในทางเดียวกัน การใช้เทคโนโลยีที่เพิ่มมากขึ้นเช่นการใช้แอพทางเว็บเพื่อเปรียบเทียบค่าจอดรถ ก็ทำให้ผู้บริโภคมีข้อมูลเกี่ยวกับตัวเลือกต่างๆ ของพวกเขา และหนทางในการตัดสินใจล่วงหน้า แทนที่จะมาเจอกับการฟันราคาอย่างน่าตกใจ”
อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการก็ยอมรับว่า มีความจำเป็นที่จะต้องคอยตรวจสอบที่จอดรถของสนามบินอย่างต่อเนื่องต่อไป
“ควรมีการเปลี่ยนแปลงต่อระบบการควบคุม เพื่อปรับปรุงข้อมูล และให้มีการตรวจสอบปฏิบัติการต่างๆ ของที่จอดรถในสนามบิน รวมถึงการรายงานที่แยกกันต่างหากในเรื่องของค่าใช้จ่าย รายรับ และอัตราการเข้าใช้งาน”
ติดตามฟังรายการ เอสบีเอส ไทย ได้ที่เว็บไซต์ ทุกวันจันทร์และวันพฤหัสบดี เวลา 22.00 น.
เรื่องราวที่น่าสนใจจาก เอสบีเอส ไทย
‘อย่าเพิ่งด่วนสรุป’: นายกฯ ประยุทธ์เริ่มพูดกรณีฮะคีม
