اہم نکات
- حماس اسرائیل جنگ کے آغاز کے بعد سے حوثی باغیوں نے بحیرہ احمر میں بحری جہازوں پر حملے تیز کر دیے ہیں۔
- حوثی شیعہ تحریک کی نمائندگی کرتے ہیں جو برسوں سے یمن کی سنی اکثریتی حکومت کے خلاف لڑ رہی ہے۔
- امریکہ نے آسٹریلیا سے کہا ہے کہ وہ خطے میں جنگی جہاز بھیجے تاکہ سیکورٹی کو مضبوط بنانے اور مزید حملوں کو روکنے میں مدد ملے۔
حوثی باغیوں نے حماس اسرائیل جنگ کے آغاز کے بعد سے بحیرہ احمر کے تجارتی راستوں سے گزرنے والے فوجی اور تجارتی بحری جہازوں پر اپنے حملوں میں اضافہ کر دیا ہے، انہوں نے فلسطینیوں کی کھلی حمایت کا اعلان کیا ہے۔
ڈرون، ہیلی کاپٹروں، میزائلوں اور دیگر ہتھیاروں کا استعمال کرتے ہوئے،جو یمن کے دارالحکومت صنعا سے 1,500 کلومیٹر سے زیادہ دور سے فائر کیے گئے ہیں، اس گروپ نے پہلے ہی کشیدہ خطے میں کشیدگی بڑھا دی ہے۔
اس کے جواب میں، امریکہ، فرانس اور دیگر اتحادی جنگی جہاز آبی گزرگاہ کو کھلا اور محفوظ رکھنے کی بھرپور کوشش میں علاقے میں گشت کر رہے ہیں۔
کیا ہو رہا ہے؟
اے این یو کے نیشنل سیکیورٹی کالج کی بحریہ کی ماہر جینیفر پارکر نے جمعہ کو ایس بی ایس نیوز کو بتایا، "حوثیوں کی ایک طویل تاریخ ہے کہ وہ ایک سٹریٹجک پیغام بھیجنے کے لیے مرچنٹ شپنگ میں مداخلت کرتے ہیں۔
"وہ باہر آئے ہیں اور کہا ہے کہ وہ مؤثر طریقے سے بحیرہ احمر کی ناکہ بندی کرنے کی کوشش کر رہے ہیں تاکہ بحری جہازوں کو اسرائیل کی طرف جانے یا اس سے گزرنے سے روکا جا سکے۔"
31 اکتوبر کو، حوثیوں نے اعلان کیا کہ انہوں نے اسرائیل پر ڈرون اور میزائل داغے ہیں، اور وعدہ کیا ہے کہ "اسرائیلی جارحیت بند ہونے تک حملے جاری رکھیں گے۔"
نومبر میں بحیرہ احمر میں حوثیوں نے اسرائیل سے منسلک ایک گاڑیوں کی نقل و حمل کے جہاز پر قبضہ کر لیا تھا اور اس کے 25 رکنی عملے کو یرغمال بنا لیا تھا۔ آن لائن شائع ہونے والے حملے کی باڈی کیمرہ ویڈیو کے ذریعے ایونٹ کی بڑے پیمانے پر تشہیر کی گئی۔
بیلسٹک میزائلوں نے دسمبر کے اوائل میں تین تجارتی بحری جہازوں کو نشانہ بنایا، جبکہ امریکی فوج کے مطابق، یو ایس ایس کارنی، جو بحریہ کے ایک جنگی بحری جہاز ہے، نے گھنٹوں تک جاری رہنے والے حملے میں تین ڈرونز کو مار گرایا۔
دو حملوں کی ذمہ داری بعد میں حوثیوں نے قبول کی، جنہوں نے کہا کہ وہ اب اسرائیل جانے والے تمام بحری جہازوں کو نشانہ بنائیں گے، قومیت سے قطع نظر، اور بین الاقوامی شپنگ کمپنیوں کو اسرائیلی بندرگاہوں کے ساتھ تجارت جاری رکھنے کے خلاف خبردار کیا۔
حوثی فوج کے ترجمان بریگیڈیئر جنرل یحییٰ ساری کے مطابق، 13 دسمبر کو، یمن کے ساحل پر ناروے کے جھنڈے والے ٹینکر کو میزائل کا نشانہ بنایا گیا، جب اس نے "تمام انتباہی کالوں کو مسترد کر دیا"
ایک فرانسیسی فریگیٹ نے ایک ڈرون کو مار گرانے کی اطلاع دی جس سے حملے کے دوران اسی جہاز کو خطرہ تھا۔
امریکی سینٹرل کمانڈ نے جمعے کے روز تصدیق کی ہے کہ جمعرات کو یمن کے حوثی باغیوں کے زیر کنٹرول حصے سے بحیرہ احمر میں بین الاقوامی جہاز رانی کی جانب ایک بیلسٹک میزائل داغا گیا تھا۔
امریکی بحریہ نے کہا کہ اس نے ہفتے کے روز 14 مشتبہ حملہ آور ڈرون مار گرائے، جبکہ برطانوی بحریہ نے کہا کہ اس نے ایک ڈرون مار گرایا جو تجارتی جہازوں کو نشانہ بنا رہا تھا، جو خطے میں تازہ ترین واقعات میں سے ایک ہے۔
"یہ ایک ڈرامائی اضافہ ہے،" پارکر نے کہا۔ "چاہے اس کا مقصد اسرائیل کو سزا دینا ہو یا اس کا مقصد خطے میں ایک بڑی سٹریٹجک پیچیدگی پیدا کرنا ہو، میرے خیال میں۔"
اہم تجارتی راستہ
بحیرہ احمر آبنائے باب المندب اور جنوب میں خلیج عدن کے ذریعے بحر ہند کا ایک داخلی راستہ ہے جو شمال میں نہر سویز کے ذریعے بحیرہ روم کے پانیوں سے جڑتا ہے۔
یہ بحری جہازوں کے لیے ایک اہم سمندری شاہراہ کے طور پر کام کرتا ہے تاکہ سامان ایشیا سے یورپ تک لایا جا سکے۔ دنیا کی تجارت کا تقریباً 12 فیصد نہر سویز سے گزرتا ہے۔
پیٹر ڈریپر ایڈیلیڈ یونیورسٹی میں انسٹی ٹیوٹ فار انٹرنیشنل ٹریڈ کے پروفیسر اور ایگزیکٹو ڈائریکٹر ہیں۔
انہوں نے ایس بی ایس نیوز کو بتایا، "یہ واقعی ایک اہم تجارتی راستہ ہے، اور پاناما کینال کی طرح، ایک اہم رکاوٹ ہے۔"
"لہذا آپ واقعی نہیں چاہتے کہ اسے کسی بھی لمبے عرصے کے لیے بلاک کر دیا جائے کیونکہ بحری جہاز بہت تیزی سے بیک اپ ہو جائیں گے یا انہیں دوبارہ روٹ کرنا پڑے گا۔"
بحیرہ احمر کے تجارتی راستے کو روکنے کا کیا مطلب ہو سکتا ہے؟
2021 میں، ایور گیون، تائیوان کی ٹرانسپورٹ کمپنی ایورگرین میرین کے زیر انتظام ایک بڑے کنٹینر جہاز، چھ دن تک نہر سویز میں رکا رہا، جس سے عالمی تجارت میں خلل پڑا۔
اگر حوثیوں بحیرہ احمر کو کاروبار کے لیے بند کردیتے ہیں تو ڈریپر نے کہا کہ شپنگ فریٹ کی قیمتیں بڑھ جائیں گی - افراط زر کے اخراجات جو صارفین کو منتقل کیے جائیں گے۔ انشورنس کے اخراجات میں بھی اضافہ ہوگا اور یہاں تک کہ ترسیل میں تاخیر بھی ہوگی جس کے "مختلف سپلائی چینز کے لحاظ سے اشیاء پر اثرات" ہوسکتے ہیں۔
ڈریپر کا کہنا ہے کہ جب تجارت پر اثرات کی بات آتی ہے تو موجودہ صورتحال ایک "پریشان کن منظر" سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے انہوں نے انشورنس کی شرحوں میں "تھوڑا سا اضافہ" کہا اور جہازوں کی ممکنہ ری روٹنگ، لیکن کچھ بھی نہیں جس کے "نظاماتی اثرات" ہوں گے۔
تاہم، جمعہ کے بعد سے دو بڑی مال بردار فرموں بشمول MSC، دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر شپنگ لائن، نے کہا کہ وہ نہر سویز سے بچیں گی کیونکہ حوثی عسکریت پسندوں کے حملے تیز ہو جائیں گے۔
حوثی کون ہیں اور ایران کیسے ملوث ہے؟
حوثی شیعہ تحریک کی نمائندگی کرتے ہیں جس نے یمن کی سنی اکثریتی حکومت کے خلاف برسوں سے جنگ لڑی ہے۔ 2015 میں سعودی قیادت والے اتحاد نے یمن کی حکومت کو جاری تنازع میں فوجی مدد فراہم کرنا شروع کر دی۔
ایران اور پاسداران انقلاب اسلامی پر طویل عرصے سے امریکہ اور سعودی قیادت والے اتحاد پر حوثیوں کی پشت پناہی، تربیت اور فراہمی کا الزام عائد کیا جاتا رہا ہے، اس دعوے کو وہ مسترد یا مسترد کرتے ہیں۔
ایران فلسطینی عسکری اور سیاسی گروپ حماس کی بھی حمایت کرتا ہے جسے آسٹریلیا، کینیڈا، برطانیہ اور امریکہ سمیت ممالک نے دہشت گرد تنظیم قرار دیا ہے۔
7 اکتوبر کو اسرائیل پر حماس کا حملہ موجودہ حماس اسرائیل جنگ کا باعث بنا۔ اسرائیل اور حماس کے درمیان دیرینہ تنازعہ میں یہ ایک اہم اضافہ ہے۔
حوثیوں نے 2014 میں یمن کے دارالحکومت صنعاء اور 2016 میں ملک کے بڑے علاقوں پر دعویٰ کیا تھا، ڈرون اور میزائل حملوں کے ذریعے بار بار سعودی اور خطے میں موجود دیگر فورسز کو نشانہ بنایا۔
Protestors loyal to the Houthi movement in Sana'a, Yemen, show their support for the decision to target all shipping companies cooperating with Israel or bound for Israeli ports passing through the Arabian and Red Seas. Source: Getty / Mohammed Hamoud
ایران جنگ شروع ہونے کے بعد سے امریکہ کی طرف سے ہزاروں فوجیوں اور کئی جنگی جہازوں کو خطے میں منتقل کرنے پر اپنی ناراضگی کے بارے میں بھی تیزی سے آواز اٹھا رہا ہے۔
بحیرہ احمر میں بحری ٹاسک فورس کے قیام کی امریکی تجویز کے جواب میں ایرانی وزیر دفاع محمد رضا اشتیانی نے کہا کہ "اگر وہ اس طرح کے غیر معقول اقدام کے ساتھ آگے بڑھتے ہیں تو انہیں اہم مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا"۔ یہ بیان جمعرات کو ایرانی ایجنسی ISNA نے شائع کیا۔ "اس خطے میں کوئی ہمیں چیلنج نہیں کر سکتا جہاں ہم برتری رکھتے ہیں۔"
کیا آسٹریلیا اس میں شامل ہوگا؟
آسٹریلیا کمبائنڈ میری ٹائم فورس کا بانی رکن ہے، جو مشرق وسطیٰ کی میری ٹائم سیکیورٹی کے لیے وقف ہے، اس نے 2020 سے اس خطے میں کوئی جہاز تعینات نہیں کیا ہے۔
جمعرات کو ڈارون میں وزیر دفاع رچرڈ مارلس نے آسٹریلین جہاز کے لیے امریکا کی جانب سے نئی درخواست کی تصدیق کی۔ انہوں نے کہا کہ حکومت اس درخواست پر غور کرے گی لیکن اس کی ترجیح آسٹریلیا کے مفادات کو دی جائے گی۔
Australia last deployed a Navy ship, the HMAS Toowoomba, to the Middle East in 2020. Source: AP / Van Khoa
تاہم، پارکر کا کہنا ہے کہ بحریہ کے اثاثوں کی کمی اور انڈو پیسیفک میں ملک کے وعدوں کے باوجود، "آسٹریلیا پہلے ہی اس میں شامل ہے۔"
"جب ہم سمندری تجارت پر اپنے انحصار کے بارے میں سوچتے ہیں … یہ کہنا کہ ہم اپنے خطے میں کام کرنے تک محدود ہیں، واقعی ہماری اپنی بین الاقوامی تجارت کی حفاظت کرنے کی صلاحیت سے انکار کرتے ہیں۔"
رائٹرز اور اے اے پی کی اضافی رپورٹنگ کے ساتھ
