Có tia hy vọng mới cho các hãng hàng không của Úc đang phải trầy trật khi đối mặt với 300 chuyến bay bị huỷ, đường băng bị đóng cửa và hàng ngàn nhân viên rơi vào tình trạng thất nghiệp.
Chính phủ liên bang đã công bố chương trình viện trợ $165 triệu đô la để bảo trợ một mạng lưới các chuyến bay nội địa căn bản.
Chương trình này sẽ giữ cho 164 chuyến bay hãng Qantas và 64 chuyến bay hãng Virgin Australia được hoạt động mỗi tuần trên tất cả các thủ phủ và 11 trung tâm vùng ngoại thành.
Gói viện trợ này sẽ được duy trì ít nhất tám tuần trước khi được xem xét tiếp.
Phó Thủ tướng Michael McCormack nói rằng việc tiếp cận các chuyến bay nội địa là rất quan trọng đối với du khách đến từ nước ngoài.
"Khoản hỗ trợ 165 triệu đô la được công bố ngày hôm nay sẽ tạo ra sự khác biệt cực kỳ lớn cho những hành khách đến từ nước ngoài, và vừa hoàn tất cách ly 14 ngày ở Úc. Nếu họ đáp ở Sydney và buộc phải quay lại Perth mà không có đủ các dịch vụ có sẵn, thì họ sẽ phải thuê một chiếc Nullabor và đi một chặng đường rất dài mới đến nơi."
Các chuyến bay này cũng sẽ đưa các nhân viên thiết yếu đến những khu vực cần họ nhất, bao gồm nhân viên quốc phòng và nhân viên y tế, cùng thiết bị y tế và thuốc men.
Tuy nhiên, có những lo ngại rằng gói viện trợ này là không đủ đối với Virgin Australia, vốn đã gặp khó khăn về tài chính sau khi thua lỗ thường niên kể từ năm 2013.
Khi hãng hàng không này đứng trước mối đe dọa quản trị tự nguyện, chính phủ đã bác bỏ các đề xuất bảo lãnh cho công ty này.
Gần 16,000 việc làm sẽ gặp rủi ro nếu hãng hàng không này phá sản.
Thủ tướng Scott Morrison cho biết khoản vay trực tiếp 1,4 tỷ USD hoặc mua cổ phần trong hãng hàng không sẽ không được xem xét.
Có báo cáo rằng một công ty cổ phần tư nhân và một ngân hàng đầu tư đang đàm phán để mua lại Virgin Australia.
Cả ông McCormack và ông Morrison đều hoan nghênh ý tưởng về một giải pháp thị trường để cứu vãn hãng hàng không này.
Tuy nhiên, phe đối lập khẳng định chính phủ chưa thực hiện đầy đủ trách nhiệm.
Lãnh đạo phe đối lập Anthony Albanese cho biết gần 16,000 việc làm sẽ gặp rủi ro nếu hãng hàng không này phá sản.
"Chúng tôi muốn bảo vệ các nhân viên vì những tác động sẽ có thể ảnh hưởng đến họ, và cũng vì lợi ích quốc gia của chúng ta trong việc duy trì cấu trúc hai hãng hàng không tại Úc.”
Trong một động thái gây bất bình, ông Morrison đã đề nghị các nhân viên ngành vận tải dùng quỹ hưu trí của chính họ để vực dậy hãng hàng không.
Ông nói với đài A-B-C rằng, các khoản tiền hưu trí, như quỹ hưu trí thuộc sở hữu của Nghiệp đoàn Công nhân Vận tải, đủ để giúp Virgin Australia trả nợ.
"Tiền quỹ hưu trí của nước Úc có tài sản trị giá 3 ngàn tỷ đô la. Hiện giờ chúng ta có một công ty đang cần vốn. Những nhân viên của họ đã đóng vào các gói quỹ của ngành và những khoản tiền trong các quỹ hưu trí này có thể dùng đầu tư vào nhiều công ty."
Nghiệp đoàn Công nhân Vận tải đã phản đối ý tưởng này.
Michael Kaine, thư ký quốc gia của Nghiệp đoàn, nói rằng đề nghị này là "rất kinh ngạc và bất thường".
Tất nhiên các quỹ hưu trí có nghĩa vụ và trách nhiệm thận trọng nhằm tối đa hóa lợi ích đóng góp của người lao động vì đó là tiền hưu trí của họ. Đề nghị này không thể theo luật hiện hành, và trái với luật hiện hành của chúng ta. Tôi nghĩ đây là dấu hiệu cho thấy sự tuyệt vọng thủ tướng.
Virgin Australia vừa thống nhất tình nguyện kiến nghị phá sản.
Động thái này được thực hiện tại cuộc họp hội đồng cổ đông tối qua sau khi hãng này từ chối bình luận về quyết định của họ.
Có báo cáo cho biết Deloitte đã được bổ nhiệm làm Uỷ viên Quản trị.
Nghiệp đoàn Công nhân Vận tải đã đưa ra lời kêu gọi vào phút chót với chính phủ liên bang để làm việc với các uỷ viên quản trị và cứu trợ hãng hàng không.
Nữ phát ngôn nhân của Lao động, bà Catherine King cho biết chính phủ cần đưa ra hành động khẩn cấp để cứu hãng hàng không này.
Người sáng lập của Virgin, Sir Richard Branson nói rằng ông hy vọng Virgin Australia có thể vực dậy mạnh mẽ hơn bao giờ hết như một hãng hàng không bền vững hơn và có khả năng tài chính.
Ông nói nếu Virgin Australia biến mất, Qantas thực sự sẽ trở thành độc quyền trong ngành hàng không của Úc.
Virgin Australia là 90% thuộc sở hữu nước ngoài, khi tập đoàn Virgin Group của Richard Branson nắm giữ 10% cổ phần.
Sir Richard đã đưa ra những bình luận trong một bức thư ngỏ tới các nhân viên của Virgin, nơi ông kêu gọi chính phủ Anh cung cấp một khoản vay để bảo lãnh cho Virgin Atlantic.
Ông đề nghị hòn đảo tư nhân của mình ở Quần đảo Virgin thuộc Anh quốc có thể được sử dụng làm tài sản thế chấp để đổi lại gói cứu trợ của Chính phủ Anh.
--
Người Úc phải giữ khoảng cách với người khác ít nhất 1.5 mét. Trong nhà, phải có mật độ không quá một người trên bốn mét vuông không gian sàn.
Nếu bạn tin rằng bạn có thể đã nhiễm virus, hãy gọi cho bác sĩ của bạn (đừng đến phòng mạch) hoặc liên hệ với Đường dây Nóng Thông tin Y tế Quốc gia Coronavirus – Coronavirus Health Information Hotline theo số 1800 020 080.
Nếu bạn đang khó nhọc để thở hoặc trải qua một trường hợp khẩn cấp y tế, hãy gọi 000.
SBS tận lực mang đến tin tức cập nhật giúp bạn nắm bắt thông tin những diễn biến mới nhất của COVID-19 bằng tiếng Việt, xem tại:
ĐỌC VÀ NGHE THÊM
Virgin Australia tình nguyện kiến nghị phá sản
Thêm thông tin và cập nhật Like Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
