自豪、新冠大流行和利润：乔伊斯领导澳航的决定性时刻

艾伦·乔伊斯在担任澳航首席执行官期间饱受争议和批评，但他也因该公司取得的成就以及对婚姻平等和原住民之声的支持而受到赞誉。

Qantas CEO Alan Joyce will be retiring on 6 September 2023. Source: AAP / Joel Carratt

要点：

• 澳大利亚航空（Qantas，以下简称澳航）前首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）宣布提前卸任；
• 在他的任期内，澳航经历了不少波折，包括与员工的冲突，以及面对澳大利亚竞争与消费者委员会采取的法律行动；
• 一些人认为，乔伊斯在任期间同样取得了值得称赞的成就。

澳航前首席执行官乔伊斯宣布提前两个月卸任，此前他经历了一段饱受争议和批评的时期。

乔伊斯表示，他为自己领导公司期间的工作感到自豪。

周二，他在一份声明中说：“在澳航的22年时间里，我有很多感到自豪的事情，包括过去15年担任首席执行官。”

“有很多起伏，显然还有很多工作要做，特别是要确保我们始终为客户提供服务。”

“但我离开时知道，这家公司根基强大，未来光明。”

那么，历史将会如何评价乔伊斯担任澳航首席执行官的15年呢？

乔伊斯是公开的同性恋者，在2017年全国邮寄调查之前，他一直是同性婚姻的坚定支持者，并倡导投“赞成”票。

2017年，在一次商业活动中，一名男子将一块馅饼砸向乔伊斯的脸，以抗议乔伊斯的主张。

同年晚些时候，乔伊斯被网络组织OUTstanding和《金融时报》评选为全球顶尖LGBTIQ+商界领袖。

乔伊斯承诺通过澳航继续他的倡导。在他的领导下，澳航推动了悉尼同性恋狂欢节（Sydney Mardi Gras），并成为悉尼世界骄傲节（Sydney World Pride）活动的官方航空公司。

澳大利亚平等组织首席执行官安娜·布朗（Anna Brown）表示，乔伊斯帮助实现了LGBTIQ+社群的婚姻平等。

她说：“艾伦一直是LGBTIQ+权益的倡导者，他为婚姻平等所作的努，以及他个人捐赠的100万澳元，帮助实现了澳大利亚的婚姻平等。”

“作为商界备受瞩目的人物，艾伦公开他自己的性取向，并利用他的形象鼓励其他人公开表达自己，并为己自豪。”

支持原住民之声

在乔伊斯的领导下，婚姻平等并不是澳航唯一支持的事业。如今原住民之声公投举行在即，澳航还支持投赞成票的运动。

今年8月，澳航推出了三架印有“Yes23”标志的飞机，并支持该运动以及乌鲁鲁对话的团队在公投前前往偏远地区与当地居民互动。

乔伊斯表示，对原住民之声的支持延续了澳航“对和解的长期承诺”和“公平发展”的理念。

新冠大流行期间的澳航

澳航网站称，乔伊斯领导澳航度过了新冠大流行，这是“人们记忆中最具挑战性的时期”。

当时由于边境关闭，世界各地航班停飞，只有最低限度的航班网络继续运营，提供重要服务和撤侨。

Qantas CEO Alan Joyce is stepping down from the role two months early. Source: AAP / Bianca De Marchi

在2020年3月，乔伊斯宣布放弃该财政年度剩余时间的薪水。

在新冠大流行期间，澳航的法定损失累计达70亿澳元。

2023年8月，该公司报告称，截至6月30日的12个月内，其税前基本利润达到24.7亿澳元，乔伊斯称这是在疫情挑战下的“显著转变”。

后疫情时代的影响

尽管澳航在财务上已经从新冠大流行中恢复过来，但其影响依然存在。

在澳航被指涉嫌为已被取消的航班宣传机票后，澳大利亚竞争与消费者委员会提起法庭诉讼。

澳航还因疫情期间约5.7亿澳元的未用航班抵用券遭到公众强烈反对，这些抵用券原于2023年底到期，如今这一限期已被取消。

澳航还面临返还在疫情最严重期间从联邦政府获得的资金的压力。

澳航获得了27亿澳元资金，包括来自留工津贴（JobKeeper）计划的9亿澳元。

工会行动和员工罢工

在乔伊斯任期内，该公司员工和管理层之间发生了多次冲突。

在2011年劳资纠纷之际之际，澳航决定停飞所有国内和国际航班。

2018年，澳航因要求员工“自愿”在圣诞节期间无偿加班而受到批评。

目前高等法院还在审理一起案件，澳航被指控非法外包1700名员工。

2022年，在与管理层就两年工资冻结陷入僵局之际，该公司国内航班空乘人员投票赞成罢工。

澳大利亚运输工人工会全国秘书迈克尔·凯恩（Michael Kaine）表示，乔伊斯的离职对“工作者来说是个好消息”。

他说：“澳人对乔伊斯的管理感到愤怒是有理由的，他的管理致使澳航遭到工作者、安全监管机构和消费者事务监管机构的三项前所未有的法律诉讼。”

他还提到在乔伊斯的领导下出现的工资压制、航班停飞以及非法外包的问题。

“混合复杂” 的影响

Australian Aviation高级记者杰克·尼尔森（Jake Nelson）表示，乔伊斯将留下“混合复杂” 的影响。

他说：“这不是他想要的结局。”

“在领导澳航期间，乔伊斯制造或者卷入了一些争议，但也有自己的成就值得回顾。”

“他可能不会以他希望的方式离开，但他确实留有可以回顾的影响，也许他会为他所完成的一些事情感到自豪。”

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