要点：
- 参议院的一个调查委员会正在调查航班价格和消费者权益；
- 反对党交通事务发言人麦肯齐（Bridget McKenzie ）将领导该调查委员会；
- 卡塔尔航空公司（Qatar Airways）的代表获邀参加周二的听证会，但拒绝出席。
一项调查获悉，如果卡塔尔航空被允许增加在澳大利亚的航班，机票价格则会降低“最多10%”，旅游业经济将因此增长10亿澳元。
航空情报与研究公司首席执行官托尼·韦伯（Tony Webber）表示，卡塔尔航空增加服务将会带来“有利影响”。
他告诉参议院一个特别委员会：“机票价格或将会大幅下降……幅度在7%到10%之间。”
这位澳大利亚航空公司（Qantas）前首席经济学家表示，入境旅游业将会有所改善，主要来自欧洲，经济价值或将高达10亿澳元。
韦伯表示：“澳大利亚航空公司在市场上占有相当大的主导地位。”
周二，参议院调查委员会在悉尼举行了首次公开听证会，该听证会审查阿尔巴尼斯政府拒绝卡塔尔航空公司竞标的决定。
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韦伯称这家航空公司是一个 “极其进取的竞争对手”。
他说：“如果一家新的航空公司侵占了它的航线，威胁了它的市场份额，那么它将会采取积极的应对措施。”
他表示，在新冠大流行病之后，卡塔尔航空的唯一具有商业可行性的航线是包括悉尼、墨尔本和布里斯班等城市在内的更大市场。
卡塔尔航空公司和澳洲航空公司的代表周二没有出席，但已受到邀请提供证词。
澳大利亚交通部长凯瑟琳·金（Catherine King ）因拒绝卡塔尔航空将其每周在澳大利亚提供的28条航线增加一倍的申请而遭到抨击。
批评者称这一决定是为了保护澳洲航空公司免受竞争，但凯瑟琳·金坚称这一决定是为了国家利益。
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澳大利亚女性在多哈机场被拘留
2020年10月，有人发现一名婴儿被遗弃在垃圾箱中，随后有13名澳大利亚女性在多哈哈马德国际机场被拘。
卡塔尔当局在寻找孩子的母亲之前，曾持枪搜查了多班航班，将多名女性带离并强制进行侵入性检查。
这些女性的代理律师是来自Marque Lawyers律师事务所的管理合伙人布拉德利（Michael Bradley），他表示，卡塔尔航空拖延了此案，并使其成为一个“痛苦且昂贵的过程”。
他说：“发生在她们身上的事情是非同寻常的，但航空公司并没有为此负责。”
“航空公司从未站出来，我的当事人被迫进行复杂且可能非常昂贵的诉讼，以尝试维护她们的权利和寻求赔偿。”
反对党交通事务发言人麦肯齐表示担心这些女性被用作拒绝增加航班决定的“幌子”。
Former Qantas CEO Alan Joyce during the Senate Select Committee on the Cost of Living at Parliament House, Melbourne. Source: AAP / Joel Carrett
卡塔尔航空首席执行官贝克尔（Akbar Al Baker）受到邀请参加周二的听证会，但拒绝出席，尽管他可能会在以后的日期出席。
工党参议员托尼·谢尔登（ Tony Sheldon）为此感到“非常失望”，并表示，贝克尔与澳洲航空公司主席戈伊德（Richard Goyder）和首席执行官哈德森（Vanessa Hudson）一样，不能凌驾于法律和议会审查之上。
他在一份声明中表示：“卡塔尔航空公司和卡塔尔民航局需要在未来几天来到这个委员会面前。”
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自豪、新冠大流行和利润：乔伊斯领导澳航的决定性时刻
澳航最近经历了一系列公关风暴，其中包括在生活成本危机期间因其24.7亿澳元的利润而在参议院接受质询，以及可能因航班取消而面临来自消费者事务监管机构的2.5亿澳元罚款。
加剧了这些问题的是澳航前首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）的提前离职，以及在高等法院的一项重大败诉，该法院认定该公司在新冠大流行期间非法解雇 1600 名员工。
该委员会将在悉尼、珀斯、布里斯班和堪培拉举行四场公开听证会。
该调查的提交截止日期为周一，报告预计将于10月9日前提交。
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