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气候过山车:全球最热的一年 澳大利亚情况如何?

2023年,许多全球气候纪录被打破,许多国家都经历了有记录以来最热的一年。那么,澳大利亚的情况是怎样的呢?

Temperatures Soar Across NSW As Heatwave Hits

2023 was among Australia’s eight warmest years, with all eight coming after 2005. Credit: Brook Mitchell

2023年,从空气和海水温度,以至海平面上升和海上浮冰范围扩大,全球许多气候纪录都创下新高。随着气候变化的严重,多国记录了最热的一年,而且发生了众多天气灾害。

澳大利亚的环境面对这些冲击,出现了哪些情况? 简而言之,2023年是与正常相反的一年。

在过去的九年里,我们从卫星、测量站、个人和机构的调查收集了大量数据,包含了有关全球变化、海洋、人类、天气、水、土、植物、火灾和生物多样化的数据。

每年,我们都会分析这些数据,并在年度报告中作出总结,其中包括整体环境状况评分和区域评分。这些评分提供了农业和生态系统情况的相对衡量标准。全澳各地除北领地外,所有评分均有所下降,但仍相对良好。

然而,最新的濒危物种指数显示,自踏入本世纪以来,名单上的鸟类、哺乳动物和植物物种的数量,持续以每年约3% 的幅度下跌。

2023年的环境状况指标,显示2000年至2022年的平均值变化。这些差异可能是长期趋势的其中一部分,也可能属于正常变化范围内。

2023 年气候如坐过山车

全球有77个国家打破了气温纪录,澳大利亚却例外,平均气温比2019年低了0.53摄氏度,四周海域的温度也低于2022年的记录。

然而,在这两种情况下,2023年依然成为澳大利亚有史以来最热的八个年份之一,全部出现在2005年之后。

这些数字是全年的平均值。再深入了解就会发现, 2023年的气候变化如坐过山车。

在年初和之前一年年底一样潮湿,但从5月到10月,天气变得干燥和异常温暖。全澳大部分地区的土壤和湿地开始迅速干燥。在东部各州,火灾季节早于8月就开始。

尽管如此,在异常温暖和阳光充足的冬季,整体上仍有足够的水份令植物生长。

由于厄尔尼诺 效应在11月减弱,降雨量恢复(部分原因是海洋暖化),故并未出现严重的山林大火季节,再加上相对较高的气温,导致夏季又热又湿。12月出现了热带气旋和几场严重风暴,导致昆州和维州洪水泛滥。

一如既往,不同地区的情况各异。澳大利亚北部出现了近几年来最好的降雨量和生长条件,令旱季的草原野火次数高于平均水平。但另一方面,西澳州和塔州却没有降雨,以致年底出现干旱情况。

评分有何变化?

每年,我们都会结合天气、水和植物的数据,得出“环境状况评分”。

全国的评分为7.5(满分为 10 分),比2022年低 1.2 分,但仍然是2011年以来第二高的评分。

全澳各地的评分均有所下降,但北领地除外,因遇上强劲的季候风季节,得分为8.8。由于西澳部分地区出现干旱迹象,因此得分最低,只有5.5。
 
“环境状况评分”只反映了环境状况,并无衡量自然生态系统和生物多样化的长远健康。

首先,评分制度只与陆地有关,并无涉及海洋。海洋热浪破坏了东岸的生态系统。2023年上半年的调查显示,大堡礁的复原已趋于停滞不前。

然而,接近年底出现了气旋和海洋温度上升,2024年初,又发生了一次大规模的珊瑚白化事件。

其次,评分并无反映出影响许多濒危物种的重要过程。最大的危险包括入侵性害虫和疾病、栖息地遭破坏,以及热浪和特大火灾等极端天气事件造成的破坏。
HOT WEATHER Australia
Source: AAP / AAP Image/Mick Tsikas

濒危物种持续减少

濒危物种指数收集了长期濒危物种的监测数据。该指数每年更新一次,有三年的滞后,主要是由于数据处理和共享的延迟所致。因此, 2023年的指数包含截至2020年的数据。

该指数显示,澳大利亚的濒危鸟类、哺乳动物和植物物种的数量,持续每年下跌约3%。由2000年至2020年,整体下降了61%。

濒危物种指数显示了《环保及生物多样化保育法》所列出的不同类型物种相对于2000年的数量。2023年的鸟类指数显示,陆栖鸟类的跌幅最为严重(62%),其次是迁徙滨鸟(47%)和海鸟(24%)。

2023年,澳大利亚的濒危物种名单新增了130个物种,打破了纪录,远高于前几年的每年平均29个物种。2019至2020年的黑色夏季山林大火,对一半新列的物种有直接影响。

人口膨胀增加压力

澳大利亚人口在2023年突破了2700万,自2000年以来惊人地增加了800万,即41%。这些额外的人口都需要居住空间、食物、电力和交通。

自2000年以来,澳大利亚的温室气体排放量增加了18%。尽管过去四年略有下降,但排放量在2023年回升,主要是由于新冠疫情后航空业的反弹。

我们的人均排放量位居世界第十位,是全球公民平均排放量的三倍有多,主要原因是我们以燃煤发电、路面车辆效率低,以及养有大量的牛。

尽管如此,我们还是有理由保持乐观。许多其他国家在不影响经济发展或生活质量的情况下,大幅减少了排放。我们需要做的,就是采取同样的做法。

政府虽有明显的角色,但个人亦可以有很多事情可以做到,甚至可以凭借改用再生能源和电动车,以及少吃牛肉来节省金钱。

即使改变我们的行为,亦不能阻止气候变化的大势,但可以使之在未来数十年的速度减慢,并最终逆转。我们虽无法扭转甚至阻止对环境的所有破坏,但绝对可以做得更好。

本文作者:

Albert Van Dijk 是澳大利亚国立大学(Australian National University)芬纳环境与社会学院 (Fenner School of Environment & Society) 水与景观动力学教授

Shoshana Rapley 是澳大利亚国立大学芬纳环境与社会学院的研究助理

Tayla Lawrie 是昆士兰大学(University of Queensland)的濒危物种指数项目经理
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Published 20 March 2024 10:14am
By Albert Van Dijk, Shoshana Rapley, Tayla Lawrie
Source: The Conversation


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