“原住民之声”入宪公投支持和反对双方声音不断
澳航Qantas在其三架飞机上印上了“Yes 23”运动的标志，以支持“原住民之声”入宪公投。
澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）表示，该标识是澳航长期致力于和解的一部分。
“每个主要城市、每个主要城镇都将看到这一信息，这真是太棒了。我们还将继续开展教育和学习活动。”
对此，总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）称，澳航自 20 世纪 60 年代以来一直支持和解：“澳大利亚的精神是说‘支持’。因为这将以切实可行的方式促进和解。”
与此同时，澳大利亚原住民影子部长普莱斯（Jacinta Nampijinpa Price）则敦促澳大利亚人在投票前仔细研究“原住民之声”入宪公投的细节。
反对 "原住民之声 "入宪公投的运动正在继续获得更多支持，有选民称他们并不清楚公投的内容。
普莱斯表示，“原住民之声”入宪公投并不是支持澳大利亚原住民的唯一方式：“我呼吁年轻人，请务必做好功课。因为这部宪法关系到每一个澳大利亚人，它属于我们所有人。不要被愚弄，以为只有一种支持澳大利亚原住民的方式。”
澳大利亚关键领域从业者大多无力负担房租
一份新的报告显示，关键领域从业者的房租支出高达其收入的 70%。
该报告发现，从事全职工作的幼儿教育人员、护士和老年护理人员中，只有百分之一的人能够负担得起房租。
该项调查是在今年3月17日进行，调查全国45895个租盘，并计算出在16个类别的重要工人中，有多少个租屋单位价格是低于其工资的30%。
调查发现，在进行调查当日，全澳幼儿教育工作者、酒店业工人和肉类包装工只能负担得起0.9%的租屋单位。老年护理工作者能负担得起1.1%，护士为1.5%，救护车司机为2.4%。
进行调查的非盈利组织澳大利亚圣公会（Anglicare Australia），其执行主任卡西·钱伯斯（Kasy Chambers）称，对于这些关键行业工人来说，情况尤为严重。
“这些都是普通的澳大利亚居民，你知道，这些人从事的都是我们需要的重要工作。如果他们无法负担私人租赁市场的租金，那这意味着我们的住房领域出现了严重的问题。这意味着，我们看到那些生活费用非常低廉的人，却要花费50%、60%，有时甚至是70%的收入来为自己盖房子。”
数据显示，澳大利亚的住房可负担性危机正变得更加严重。本周三举行的国家内阁会议上，租金压力将是总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）和各州领袖的重要讨论点之一。
新州公共汽车运输系统私有化后面临多重问题
为新南威尔士州政府成立的一个特别工作组发现，公共汽车运输系统充斥着可靠性问题和司机短缺问题。
该项今日发布的调查报告发现，这些问题在最近被私有化的地区尤为严重。公共汽车运输系统被本土化后，在从业者待遇、服务等方面均面临资金问题。
两党联盟执政期间，公共汽车服务逐渐被外派，而负责此业务的新州交通管理局（State Transit Authority）因此于2022年4月解散。
然而最新的报告发现，新州公共汽车运送了 40% 的公共交通乘客，但只获得了 2% 的资本预算。此外，有超过一成的公交班次实际上没有乘客，导致乘客等待永远不会来的「幽灵公交」。
据此，该特别工作组提出了七项主要建议，建立长期拨款制度、加强和空间合作交流、为员工提供免费Opal卡以及更多技术培训等。交通部长乔·海伦（Jo Haylen）表示，政府原则上支持所有这些建议。
中国前央视记者柴静于海外发布新纪录片
中国前央视主持人与记者柴静消声十年，昨日发布消息称，继《穹顶之下》再出新纪录片《陌生人——对话圣战分子》，该则消息与该部纪录片的预告片于当晚稍后在中国互联网被禁。
柴静称在2017年举家离开北京，迁往西班牙巴塞罗那之后逐渐发现“恐怖主义在欧洲扎根之深，之广，之早”远超其想象。她称自己因此开启了调查，在五个国家进行采访，历经五年完成一部六集纪录片和一本书，前者将于三日后播出。
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