Key Points
- 胡塞武装加强了对红海船只的袭击，他们称这是为了支持巴勒斯坦人；
- 多家航运公司宣布将暂停或改变航线；
- 美国宣布了在该地区的一项保护贸易的新行动。
尽管有消息称，由于也门胡塞武装组织（Houthi）的袭击，更多公司将暂停途经红海的货物运输，但专家表示，除非局势大幅升级，否则普通澳大利亚人的钱包不会受到太大影响。
“我认为这不是一个严重的问题，”昆士兰大学经济学家、教授约翰·奎金（John Quiggin）周二对SBS新闻表示。
“人们非常关注航运线路的中断……这些事情会产生影响，但影响远不如石油生产国决定生产多少等事件那么大。”
主要航运公司将改变航线
石油巨头BP公司周一宣布，将停止通过红海的石油运输，并会加入到马士基、赫伯罗特和长荣等航运公司改变航线的行列中。
此前，获得伊朗支持的胡塞武装表示，为了声援加沙，他们在红海袭击了两艘“与以色列有关”的船只。
一些改道的船只将绕过南非开普半岛大西洋海岸的好望角，这样的航程可能会增加一周甚至更长时间。
“这会显著增加运输成本，”奎金说。他还指出，依赖与欧洲贸易的国家可能会看到对其经济的“温和”影响。
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“但如果说会对澳大利亚等国的汽油价格产生很大影响，那还需要一段时间。”
阿德莱德大学国际贸易研究所执行主任彼得·德雷珀（Peter Draper）教授认为，如果局势急剧恶化，可能会对消费者产生连锁效应。但目前，他认为这并不严重。
德雷珀指出，受影响的船只大多是来自欧洲的集装箱，装载的是制成品；绕过好望角会增加 “对销售来说会增加几天的时间”，但由于不存在集装箱短缺的问题，货物增加的成本都会被分散。
“我目前认为这不会造成太大波澜，不过石油将是更关键的影响因素，”德雷珀说。
燃油价格会受到影响吗？
胡塞武装加强了对红海船只的袭击之后，石油和欧洲天然气价格攀升，引发了人们对供应中断的担忧，尽管供应充足。
奎金认为，普通澳大利亚人可能只会看到由燃油定价周期引起的常见波动。
德雷珀也表示，“从边际上讲”，这些变化可能会对澳大利亚人产生一定影响，但除非红海局势严重恶化，否则生活成本“不太可能”上升。
“如果胡塞武装和伊朗认为形势有需要，他们可能会关闭那个海峡，”德雷珀说，“很大程度上取决于外交策略。”
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美国国防部长劳埃德·奥斯汀（Lloyd Austin）周二宣布启动了“繁荣卫士行动”，这是一项多国联合行动，旨在于红海南部和亚丁湾进行联合巡逻，以保护贸易安全。
奥斯汀在一份声明中说：“这是一项国际挑战，需要采取集体行动。”他补充说，参与国包括英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙。
到目前为止，澳大利亚拒绝美国海军提出派遣军舰到该地区的请求。澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）周一在接受澳大利亚广播公司电台采访时表示，尽管他并未排除派遣军舰的可能性，但“我们的首要任务是关注我们自己的地区。”
- With additional reporting by Reuters.
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